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上汽旗舰名副其实 荣威950剑指何方
2012年04月19日 22:38 来源: 车主之家 编辑:邱海燕 打印 手机阅读
[导读]荣威品牌技术最成熟的中高级商务旗舰车型荣威950正式发布。这款车主打大气、商务的主流B级车市场,针对商务人士的全新自主旗舰车型,坚持了荣威一向以来 “品位、科技、实现”的品牌主张

       日前,荣威品牌技术最成熟的中高级商务旗舰车型荣威950正式发布。这款车主打大气、商务的主流B级车市场,针对商务人士的全新自主旗舰车型,坚持了荣威一向以来 “品位、科技、实现”的品牌主张,以引领全球汽车核心技术变革趋势的四大全球领先科技,展现出上汽进军主流中高端市场的实力与能力。“浑然天成的惊世之作”荣威950将再次树立了自主品牌高端行政级车型的新标杆。

       荣威950视觉图

       阅尽科技,荣威950集成全球四大领先技术

       作为“上汽集团全新第二代旗舰产品”,荣威950首先在核心技术上取得全面突破。依托上汽整合全球资源的卓越实力,通过“战略平台、技术共享”的方式,荣威950是在Global E全球领先战略平台上开发的一款针对精英商务人士的“首席行政座驾”。在这个国际领先的B+级车型平台之上,荣威950创新集成“TGI智能缸内直喷发动机”、“CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱”、“四路多频CAN-BUS车身集成总线系统”以及“十位一体旗舰级安全系统”等引领全球汽车核心技术变革趋势的全球四大领先技术,为商务驾乘提供强大支撑。

       动力总成方面,荣威950的2.4L和3.L0排量车型均采用引领全球发动机技术变革主流趋势的TGI智能缸内直喷发动机,可将发动机内的每一滴油转化成一亿颗微粒,在不降低功率扭矩的前提下,有效降低3%的油耗和25%的冷启动排放;与此同时,3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机输出最大功率190 kW / 6800 rpm和最大扭矩296 Nm / 5600 rpm的澎湃动力,在强者如林的B+级中高端车型阵营中,也可堪称翘楚。

       荣威950 3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机

       与TGI智能缸内直喷发动机完美配对的是,荣威950采用新一代嵌入式控制模块的CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱。通过采用单一轴设计和高精度齿轮组,该变速箱拥有体积小、重量轻、噪音低、稳定性高、换挡流畅等众多优势。这样的“黄金动力组合”,可使车长5米的荣威950在8.1秒内就完成0~100 km/h加速,等速百公里油耗仅为6.5L,实现动力性能和节能排放的和谐统一。

       电子技术领域方面,荣威950采用的四路多频CAN-BUS车身集成总线系统,搭载了全球首创的四套车身控制单元,以低、中、高多频传输速度,控制发动机管理总线、底盘制动系统、多媒体娱乐系统以及车身安全系统,实现了最为精确灵敏的信息传导和对整车的全面实时监测;以使行驶途中的任何驾驶需求都可得到迅速高效的响应。

       安全技术方面,荣威950以B+级车型的定位达到了行政级豪华车型的安全标准。荣威950在四路多频CAN-BUS车身集成总线系统的基础上,采用了最新的“十位一体旗舰级安全系统”,全面囊括ABS、EBD、TCS、CBC、VSC、MSR、EBA、HA、TPMS、EPS 等十大安全科技。尤值一提的是,荣威950在制造工艺上取得了全面突破。全车应用了全球最高强度精密制造工艺,有多达6800个焊点,高于一般车辆35%;车顶实现总长3260mm的连贯式激光焊接技术;整车运用了高达67%以上的超高强度和高强度钢板,屈服强度高达1250MPa。

       荣威950整车内饰

       自2006年10月,荣威品牌旗下首款中高级轿车荣威750发布至今,上汽集团凝聚了30年合资合作经验,以国际化的视野,创造性地集成全球优势资源,高起点打造而成“荣威”这一中国人拥有的国际汽车品牌。荣威950作为第一部真正意义上由中国主导并融合全球智慧打造而成的B+级别中高级轿车,致力于为公商务人士打造了一款真正的高品质商务车型,为国内高端公商务车市场带来了一股全新的坐拥体验感受。

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