新一代奔驰ML正式上市，只有ML350一款多少让人感觉有点“不过瘾”。尤其是对于那些喜欢新一代奔驰ML设计，又注重性能的人士而言更是如此。其实大可不必担心，ML350只是在替这款车打前站而已，随后其车款逐步变得丰富将是肯定的。这不，最近我们就获取了一组新一代奔驰ML63AMG的国内测试谍照。从车身和内饰防护的情况看，我们不排除在即将开幕的北京车展上看到它的身影。至于上市时间，想必也不会久远了。新一代的奔驰ML63AMG最早于去年年底的洛杉矶车展发布。从谍照显示的情况看，引进国内的版本将与海外发布的版本一样。
新一代的奔驰ML63AMG
作为奔驰的御用改装公司，AMG推出的产品一般都会尽可能保留原型车的原有设计，其他部分的调整也不会一味为了视觉效果，而是更多出于性能的考虑。从前脸看去，奔驰 ML63AMG与刚刚上市的ML350并无太大的区别，尤其是前杠以上的部分，几乎是一模一样的，包括三幅条式的中网以及奔驰LOGO等等。前脸主要的不同自然是更符合空气动力学的前杠。进气口的确是相当大。前雾灯从ML350的两侧进气口中间位置移到了上部。
新一代的奔驰ML63AMG
与海外版略有不同的地方是下扰流板的设计。海外版这个部分全部为银色装饰，而这款国内测试车型的银色部分只有两侧有，中间部分仍然是与车身同色的。当然这不会影响到性能，但多少在感官效果方面打了些折扣。侧面部分最给力的自然是轮毂的设计。但凡你了解AMG，仅凭这样的轮毂造型就能发现眼前的这台ML绝非等闲之辈。尾部的情况与前脸部分大体相当，与ML350的主要区别在于后杠部分和夸张的排气管造型。
新一代的奔驰ML63AMG
新一代ML63AMG相比现款一个最大的变化在于更换了发动机。虽然型号还是“63”，但它的排量已经缩减为5.5L，而不再是现款的6.2L。基于双涡轮增压的加入，这款发动机拥有525马力的最大功率和699牛米的最大扭矩，比现款分别大15马力和69牛米，比宝马X5M功率小30马力，扭矩大19牛米。变速器依然是7速手自一体，搭配后的0-100公里/小时加速为4.7秒，优于现款的5.0秒，与宝马X5M的4.7秒持平。
新一代ML63AMG也不再是一款纯粹追求性能的怪兽，节能与低排放同样成为了它的一项重要追求。例如它就特别加入了ECO的节能驾驶模式，这使得其城市/郊外/综合油耗可以达到15.7L/9.6L/11.8L的水平。这对于一台百公里加速只有四秒多的SUV来说，已经是相当难得了。
高性能版就如同代表一个厂家的极限能力一样，它虽然不是走量的车型，但却对形象树立有着至关重要的作用。现款ML63AMG依靠传统的大排量，独具魅力的同时却在性能方面输给了诸如宝马X5M之类的对手。新款ML63M终于也投入到了涡轮增压的行列，性能大幅度提升的同时也终于不逊于对手。从测试车的情况来看，新一代ML63AMG今年上市不会有悬念，价格当然也不会有什么悬念，200万左右是肯定的。
