东风本田CR-V

       指导价：18.98万-26.28万

   

       本田CR-V凭借着都市化的风格被誉为城市SUV的鼻祖，而全新一代CR-V的上市也延续着这一定位。新款CR-V的外观基本还保持现款车型的主要风格，但在很多细节之处都有着明显的变化。尤为鲜明的三道杠进气格栅十分引人瞩目，此外，中网的边缘也已融入大灯，很好的增加了视觉层次感。

       在内饰方面，新款CR-V也有着大刀阔斧的改变。全新设计的中控台采用分层式设计，向两侧上扬的线条让整体看上去更加具有层次感，经过重新妆点后的中控台确实多了一份时尚与动感的气息。

       对于城市SUV来说，乘坐舒适度以及空间绝对是不可忽视的一项。而对于CR-V来说，大空间本来就是它的优势之一，在新款车型中，这一优良特性依然得到了延续。

       动力方面东风本田新CR-V搭载了2.0L和2.4L发动机，与老款相同仍旧是采用老技术的2.0与2.4升直列四缸发动机，但经过了重新调教，所以发动机的型号也有所改变。另值得一提的是，新款CR-V同新思域一样全系配备ECON节能模式，以加强自身的油经济性。

       　　东风悦达起亚智跑

       指导价：16.48～24.98万

  

       智跑的外观非常简洁流畅，通过简约的设计风格和一些特征线条的应用使得整车看起来符合它的设计主旨-"科技、时尚"。同时没有明显的后舱设计使它看起来很短，又显得很大。智跑的内饰如同它的外观一样简洁明快、令人耳目一新，这种设计似乎也是起亚最新的设计风潮的体现。

       起亚智跑采用了全黑的内饰布局，设计风格与ix35类似，不过细节元素并没有ix35那样特立独行，整体运动感觉增强不少。在细节方面，为了营造更为豪华的视觉效果，智跑2.4L顶配版车型除纯黑与米色内饰外，还新增加了棕色内饰，三种内饰颜色的选择也进一步满足了不同消费者的审美需求。

       起亚智跑的外形尺寸为4440*1855*1635mm(高度包含行李架)，轴距达到2640mm，相比老款狮跑外形整整大了一号，空间方面自然也不用说了，舒适性和宽敞性都有很大的提高。

       动力方面，2012款智跑最大的变化是更换了型号为G4NA的2.0L发动机，其最大功率165马力，最大扭矩为196N·m，传动方面，其 2.0L车型用6速手动变速箱取代了现款的5速手动变速箱。而新款智跑的2.4L车型应该还采用与现款相同的发动机，其最大功率174马力，最大扭矩 226N·m。

       　　东风日产逍客

       指导价： 13.98-21.98 万

       逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品。逍客(Qashqai)译为"城市游牧民"，整体外观融合了紧凑型SUV与掀背轿车的特点，并给人厚实的感觉，横向进气格的栅上的镀铬标识，很容易辨其正身。一条弧形腰线贯穿整个车侧，极富张力。尾部与头部一脉相承，并营造出了SUV的架势。

       内饰上，逍客的内饰带有明显的日产家族风格，上深下潜的颜色提升了内饰动感效果，方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。仪表盘周围用铝制装饰，现代感十足。中控台面板布局简洁时尚，圆形的出风口设计，看起来像是两只大眼睛，可以360旋转出风角度，还有专门的车顶出风按钮。

       虽然逍客的车长只有4315mm，但2630mm的轴距和1606mm的车身高度，营造出了宽大的车内空间，前座椅很舒适并且包裹性很好，对于腿部和身体侧面的支撑恰到好处，后排的头部空间比同级别轿车有优势。总体感觉，后排座椅的舒适性确实逊于前排，尤其是对腿部支撑方面。逍客的行李箱最大容积为1513L，在同级别对手中也占有一定优势。

       逍客搭载了两款不同排量的发动机1.6L和2.0L，1.6L最大功率89Kw、最大扭矩154N·m，而2.0L最大功率106Kw、最大扭矩198N·m，与一台CVT无级变速器完美匹配，同时装配CVTC连续可变气门正时智能控制系统，这种智能控制系统使得逍客驾驶起来非常顺手，但也缺乏一点应有的加速快感。

       　　长城哈弗H6

       指导价：9.58万-14.18万

  

       自主品牌中，长城汽车在SUV领域的优势是无人能及的，哈弗H3、H5的成功早已给消费者留下了深刻的印象。有着前辈们打下的良好口碑，长城首款城市SUV--哈弗H6无疑吸引了众多消费者的目光，它不仅仅在自主品牌SUV中出类拔萃，与逍客之类的合资品牌SUV相比，哈弗H6也是自信满满的。

       与哈弗系兄长们相比，哈弗H6的外观更多体现了城市SUV的风格。圆滑动感的设计在哈弗H6上体现得非常明显，没有了哈弗H3/H5那种极为硬朗的线条，哈弗H6看起来更为亲和。

       较之哈弗H3、H5，哈弗H6的内饰在设计和做工方面有着很大的提升，并且借鉴了成熟车型的设计元素。整车采用上深下浅的双色设计，黑色和米色搭配更有家居气息。中控台的造型与本田CR-V十分相似，怀挡式档把、合理的按键布局，操作起来也很容易上手。控台虽然使用了硬质塑料，表面通过处理降低材质本身的廉价感，车门则采用软橡胶，门板内侧扶手位置采用了较软的仿皮材质，手臂触及的部位感觉良好。

       此外，哈弗H6后排中间地板基本上没有鼓包，中央后座也配有头枕，即使在满载的情况下，后座中间乘客依然可以坐得很从容。另外，后排座椅的靠背可以调节，座椅也能够整体放倒，需要时能创造出非常宽裕的装载空间。　　

       动力方面，哈弗提供了2.0L汽油发动机以及绿静2.0T柴油发动机。前者的最大功率为98kW/5500rpm，最大扭矩186N.m/4000rpm，匹配5挡手动变速箱，这套动力系统的最大优势是技术成熟可靠，维修保养成本低，动力表现能胜任日常驾驶需要。

       　　奇瑞瑞虎

       指导价：8.48-12.38万元

       奇瑞瑞虎这个车型是在自主品牌中推出的比较早，产品定位为城市SUV的它更多是为了满足了消费者在驾乘时的舒适性，同时也能有不错的通过性。至于外观的设计，瑞虎并没有很乍眼的地方，新前脸的设计还算凶狠，外挂式备胎也符合传统SUV野性的需要，但是备胎防盗是个不得不考虑的问题。

       改款瑞虎的内饰也经过了重新的设计，新内饰采用了上黑下米的色彩搭配，配以银色面板的点缀，相比老款时尚了不少。另外，让人满意的还是颇有科技感的方向盘，外形漂亮时尚，只是塑料感稍强，比较硬一些。

       城市SUV对于乘坐舒适性的要求要大于通过性或者动力性，虽然瑞虎的车身尺寸不大，不过在乘坐空间也是基本能满足日常使用。身高178cm的体验者在瑞虎前排头部空间有一拳以上，后排空间同样充裕，头部和腿部都比较宽松。另外，后排中间地板的凸起很小，中间乘客不会出现很局促的境况。

       瑞虎的载物空间设计是很值得赞扬，放倒后排后空间变化明显，装载能力得到提升。瑞虎后备厢门为侧向开启，好处是便于身材较矮的女士开关，但是车门向右开启，这并不适合中国靠右行驶的交通规定，略显不便。

       为了满足市场需求，瑞虎注入了全新的动力系统，1.6L机械增压发动机在原有的ACTECO发动机上加装了伊顿机械增压器，使得最大功率达到 150马力(110kW)，最大扭矩205牛米/3500-4500rpm，在百公里加速中取得了10.25秒的好成绩，相比之下动力上有所提升。