深圳市鹏程宝汽车展销市场位于侨城东路东、白石路南、滨海大道北，用地面积11.458万平方米，经测绘，建筑面积约9万平方米。从本月9日起，鹏程宝汽车城开始封场拆迁。目前，鹏程宝的各项拆迁工作已经开始推进，这意味着这个车城从今天开始不复存在。鹏程宝车城由于地理位置优越、交通便利而受到欢迎，成为较多市民购车、修车首选地。车城拆除后会给车主、经销商以及深圳车市带来什么影响呢?

       　　车主担忧售后问题

       记者调查发现，鹏程宝拆迁后对市民购车和维修均造成一定的影响，其中售后问题最令市民担忧。在对消费者可能造成的影响中，以售后问题最为突出。由于鹏程宝地理位置优势突出，交通便利，因此车城拆掉之后影响最大的应该还是前期在车城购车的消费者。记者了解到，鹏程宝拆迁必定有一大部分车主维修不方便了;由于深圳用地紧张，记者走访于鹏程宝各4S店，发现有些商家至今仍未找到搬迁去处，不免有退市的可能，如此车主必定担心前期购买的车出现问题以后找不到负责任的经销商;当然购车便利受影响那绝对是肯定的。

       　　经销商：或现员工离职潮、或退市、或营业额下降

       记者走访鹏程宝汽车城管理处获知，从2006年到2011年，这个汽车城已经累计投资了10亿元，就在2009年、2010年，土地预控之后还投资了两三千万，经过几年的经营这里已经聚集了一大批的客户群体，定制车、销售、维修一条龙服务，甚至在车城内的车管所上牌量也达到了全市的1/4，已经辐射到福田、南山两区，为购车群体提供了服务。鹏程宝拆迁对商家的影响最大，这是毋庸置疑的。记者走访各商家了解到，对于拆迁，各商家还是保持乐观以及配合政府工作态度的。

       鹏程宝汽车展销市场有23家商户，涉及员工2000余名，其劳资纠纷等成为不少员工关心问题。不过据记者所知，大部分将于下个月搬于新址，所以对绝大部分员工影响甚微，当然不包括一些生活负担重或是生活追求高品质的员工。

       　　鹏程宝拆迁，深圳遭遇史上最差“3月”

       根据以往车市的消费特色，3月份都是传统的消费旺季。因为2月份过后厂家都会加大促销力度，此外，企业和政府机关的年度购车计划已经下达，公商务用车采购进入年内第一个小高峰。因此3月份市场也习惯被称为“小阳春”，不过，今年3月份的深圳车市却收获了“史上最差”成绩，一季度负增长几成定局。虽然3月份汽车成交量下降综合了油价上涨、消费者消费观念转变以及各种经济政策的调整，但作为深圳成交量一直居高的鹏程宝汽车城，其拆迁对深圳车市必定有一定影响。

       日前关于深圳鹏程宝汽车城拆迁的消息已经尘埃落定并于4月9日已实施封场。事实上，鹏程宝汽车城内的商户春节过后就启动了搬迁等工作，受其影响，从2月份开始，鹏程宝汽车城内商家的销量大幅下滑。有经销商表示，该店的销量在深圳同品牌4S店中列第二名，3月份销量变成了倒数第一。由于鹏程宝汽车城得天独厚的地理位置，近几年成为深圳车市最火热的汽车交易市场。

       据经销商介绍，在去年底拆迁的消息传出后，店内的销量就一落千丈。有业内人士认为，鹏程宝拆迁对深圳车市的影响是巨大的。