美版新一代Altima 日产新风尚坐标
[导读]在大洋彼岸纽约车展首发的新一代Altima，由于其代表着中国国内新天籁换代设计的方向，所以一经亮相变备受中国消费者的关注。新一代Altima在外形设计上特点更鲜明，而在内饰设计上更注重舒适性。有消息称新一代Altima有望在北京车展亮相，下面就让我们抢先了解这款车型。
![[新车前瞻]美版新天籁 日产新风尚坐标(4)](http://res5.auto.ifeng.com//upload/images/2012/0414/083204/291_764683_4e5fcdb5b405b074a9763f0f756ac96d.jpg)
![[新车前瞻]美版新天籁 日产新风尚坐标(4)](http://res4.auto.ifeng.com//upload/images/2012/0414/083204/291_764683_6049d7587f7684eca7fa1fd4f9401fb3.jpg)
新Altima在驾驶员辅助系统上也进行改进，新采用了盲点辅助系统，同时还有车道偏道辅助系统。另外在多数厂家采用传感器来进行障碍物探测的时候，日产采用广角后视摄像头来进行盲点监测、车道偏离警告和障碍物监测，系统的复杂性和成本都会更低些。
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新Altima在空间方面依然保持日产车宽大的特性，而且为保证更高的乘坐舒适性，在座椅方面也下了大工夫。据美国国家航空和航天局(NASA)表示，最不会产生疲劳感的座椅是那些最接近于“中立姿势”的座椅，这是人类身体在失重环境中会呈现出的一种放松姿势。而新Altima按照这种标准新设计的座椅，有助于减轻长途旅行过程中的疲劳感。
内饰小结：
新Altima在内饰设计上虽然没有什么太多突破，但是增加新的科技配置，让整体技术含量提升不少，让驾乘者在车内体验舒适的带来更多操作上的便利，与车的互动也明显增多。
