日产首席创意官中村史郎目前透露了一些关于日产跑车的相关新细节消息。中村史郎表示说：“我更喜欢小型跑车。只要这个市场有需求，我们就会选择去开发这类产品。”但他拒绝对新车是否为日产“SX”复兴产品做出表态。　

       2011款日产Esflow概念车，日产未来跑车的原型

       在1990年，日产很衷情制造跑车。从日产Sentra SE-R到中级跑车240SX，再到最高端的300ZX都应有尽有。即使在1995年Sentra SE-R停产之后，重新设计的200SX SE-R则随之跟进推出。

       然而到90年代末，这么多跑车似乎都瞬间消失了。1996年之后300ZX停产了，而随后200SX和240SX则在1999年也停产了，走进大众视野的是350Z/370Z等车型，但是SX系列的跑车却似乎一直杳无音讯，销声匿迹了。然而，随着现在斯巴鲁和丰田联手通过推出丰田GT86车型，日产似乎有些坐不住了，于是他们开始重新考虑推出自己的中级跑车，有消息称新车可能就是“SX”的复兴产品。　

       2013款日产现款370Z

       至于370Z的车型，中村史郎表示，日产目前还没有决定下一代370Z车型是否采用更大或者更小排量的引擎，但是有一点毋庸质疑的是，全新日产370Z将肯定比现款更加轻量化。