据美国《汽车新闻》报道，德国大众公司正计划实施迄今为止汽车行业前所未有的全球化平台理念，今夏MQB平台即将上线，首先应用于奥迪A3，该平台将成为大众四大品牌，各级别车型(微型车、轿车、跨界车与SUV)的摇篮。

       基于MQB平台的第一批车型奥迪A3与大众高尔夫将于今年在欧洲上市，明年登陆美国。目前，各大车企跨品牌，甚至是跨级别共享车型平台的情况并不少见。

       据业内分析师预测，到2017年，大众MQB平台每年将有约400万辆车下线，近大众年产量的一半;能够支持奥迪、大众、斯柯达以及西雅特品牌的40多款车型。大众表示，这将有效降低成本，缩短生产时间，可以更加灵活地顺应市场趋势。MQB平台对引擎位置，前轴和踏板箱之间的距离进行了标准化设定。车身长度、宽度和轴距可根据车型进行调整。

       LMC Automotive汽车研究公司高级副总裁Jeff Schuster指出，“从成本以及生产效率角度来说，MQB平台是很切实效的;但另一方面这也是一个未知的领域”。一些分析人士称，巨大的风险会伴随机遇而来。MQB平台是一个尚未经过检验的概念，它可能会导致大规模召回事件。

       一位大众汽车发言人称，为了扩大全球市场，所有的汽车制造商都在寻求能够降低生产成本和提高利润的方法。大众汽车作为销量第二大的汽车制造商，鉴于其在全球200多款车型的庞大规模，有必要采取大胆的做法。

       该发言人还说：“为了控制在工程设计和生产过程中的复杂性，找到一个在技术上可行的最佳解决方案并将其尽量广泛地应用于其他车型是很必要的。

       大众公司于2007年开始开发MQB平台，其时曾为奥迪开发出一款模块化车型平台的Ulrich Hackenberg加盟大众集团研发董事会成员。

       MQB 即德语的Modularer Querbaukasten，用英语表示为 “modular transverse matrix”,即横置发动机模块化平台，其宽度、长度和轴距可以扩大或缩小以适应大众特定品牌的需要。具有足够的灵活性，能适应汽油和柴油发动机，以及油电动混合动力车和纯电动动力系统。

       除MQB平台以外，大众还有两个全球化生产平台：MLB平台即纵向发动机标准化平台，支持装有纵向发动机的较大车型;MSB平台支持后置引擎跑车。

       预测公司HIS Automotive 预计，到2017年大众将利用MQB平台生产400万辆车。去年大众全球销量为830万辆，仅次于通用汽车公司。大众公司本身目前拒绝提供未来预期以及开发成本。据HIS称，大众汽车拥有全球最大容量的平台PQ35，主要生产紧凑车型。2012年，大众预计将利用PQ35生产300万台车。