★ 选择一：大众迈腾 旅行版

       迈腾旅行版采用了同现款一汽-大众完全一样的家族前脸造型，但它的身份是以进口形式来销售的。从前脸来看，几乎看不出它与普通版迈腾有什么区别。而超长的车体以及顶部的行李架则暴露了它的身份。而尾部造型并没有延续车头的硬朗风格，饱满圆润的轮廓彰显了旅行的一种轻松随意，尾灯的轮廓同普通版有些区别，但整体来看内部设计依然一样。

       由于视觉的原因，你也许会觉得迈腾旅行版要比普通版车型长出一截，其实不然，无论是轴距和车身长度，旅行版的迈腾相比于国产迈腾都要短一些。但视觉上，你一定会觉得它不小。

       来到车内，同普通版车型完全一样的内饰设计会让人感觉更没有什么可新鲜的了。依然是大众中规中矩的造型以及过硬的细节和豪华的配置。反正如果不回头，坐在迈腾旅行版的前排座椅上，基本不会感到它和普通版车型有什么不同。

       座椅也依然是我们熟悉的造型设计，从图片中我们可以看出，旅行版的配置不低。电动调节，真皮材质，记忆按钮一应俱全。而空间方面，则是旅行车的最大优势了，虽然旅行版车型的长度不及于国产普通迈腾，但也真的不必为空间有任何的担心。

       超大尺寸的全景天窗是分给力，无论是行驶在路上，还是停在某个景色幽美的乡野间，抬头你遍可以获得整片天空。

       虽然迈腾旅行版是R36的替代车型，但它并没有搭载那台经典的3.6L V6发动机。国内的迈腾旅行办只搭载了一台2.0TSI涡轮增压发动机，这台高功率版的2.0TSI发动机，最大功率210马力，最大扭矩280Nm。匹配的是6速DSG双离合变速器，这样的组合已经成了大众的经典搭配。

       车型总结：迈腾旅行版即便是以进口身份进入国内，但30多万的价格真的不算太贵。再加上迈腾多年来的成熟口碑，足以让你对于这款车完全放心。美中不足的就是较为单一的动力系统，如果届时真能引进更高排量的车型，恐怕再贵一点也会有人愿意为其买单的。