动力篇：动力变速箱中规中矩
曾经问过一位购买了自主小型车的朋友为什么会买小型车，他给的答案只有四个字“便宜、省油。”的确，目前国内主流的自主品牌的小型车排量大多在1.5L左右，而1.5L排量是最为常见的，动力至于太弱，油耗也不至于太高，而欧朗在这一点也随了一次大流。
一汽欧朗搭载的是一汽自主研发的型号为CA4GA5的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为75kW(100马力)，峰值扭矩为135N•m，且具有可变气门正时、正时链条、电子油门等多项发动机技术，使得欧朗在油耗方面的表现令人期待。另外，这款1.5L发动机除了应用在欧朗上，将来还会应用在一汽威志身上。
非常有趣的是，欧朗的这款1.5L发动机是CA4GA系列发动机，而CA4GA系列发动机一共包括1.0L、1.1L、1.3L、和1.5L四个排量，而且在将来还会应用涡轮增压和缸内直喷技术，未来这个系列的发动机将会逐渐成为一汽品牌旗下小型车的主要动力配置。这无法不让我们幻想一汽欧朗将会在未来推出搭载涡轮增压发动机车型。
而为欧朗那款1.5L发动机服役的是一条5速手动和4速自动变速器，可别小看了这款4速自动变速器，他可是日本爱信的产品，而且还具有运动和雪地模式选择，模式选择的按键设计在中控面板上。
从上面我们可能看出，这款一汽欧朗的动力以及变速器的选择虽然谈不上很好，但跟差也搭不上边，算是比较保守和中规中矩的配备。而其实这样的动力配置对于一款小型车来说算是足够用了，当然，如果4档自动变速器能换成5档的话，大家会很开心的是吧?
编辑点评：老实说除了他的屁股长了点丑了点之外，欧朗的其他地方我都还算是比较满意的，当然可能有人会说他的平台已经过时，但我个人认为一汽的这种将老平台进行改进后再利用的举动算是比较明智的，毕竟在研发成本上大大的降低了，所以目前最让我们期待的无疑是欧朗的售价，目前有许多猜测，大致是在7-9万元之间，但其真正售价是多少，让我们拭目以待。
