全新上市的速腾轿车可以说像是卸下了一汽大众沉重的“技术过剩”包袱，让速腾车系以13.18万这样更为低廉的价格得以进入更多寻常百姓的采购目录中。未来，以高尔夫第七代车型为代表的MQB系列车型的引入则将意味着大众“模块化”理念在中国市场的全面开花。

       　　◆ 基于高尔夫VII 全新速腾MQB模块化生产并将衍生CC车款

       即将在2013年落成的一汽-大众四工厂将肩负大众全新MQB柔性化制造平台的任务。而尽管目前的全新速腾、迈腾等车型都已经打破了平台理念而更多的被宣传为柔性化生产，但是真正的MQB平台则在于即将公布的GOLF VII也就是以下一代高尔夫为代表的全新车型。

       对于个性化车型的引入，一汽大众已经在PQ46平台的迈腾和CC车型上积累了必要的经验，并且CC作为与迈腾同平台并使用着相同模块的细分车型，在一汽大众的销量中也扮演着重要的角色。在同平台的细分车型上尝到了甜头的一汽大众复制迈腾与CC生产模式的可能性也大大增加。

       此外，对于一汽大众、上海大众两家不同的合作伙伴，大众方面的理念是“让一汽大众更多的去生产原汁原味的大众”。因而，在GOLF VII的MQB平台引入一汽大众佛山第四工厂之后，基于高尔夫第七代的全新速腾、A级轿跑车的国产化也就变得更为顺理成章了。