三款中级非加价车型推荐

       说起加价售车，相信每位有过类似经历的车友都深恶痛绝，4S店总是以各种借口延长预定车主的提车时间，不加钱就只有遥遥无期的等待。当然，对于这些紧俏车型，必然会有一些被追捧的理由，但是随着国内汽车市场的日渐繁荣，也给消费者提供了更多的选择，本期系列导购，我们就为一些热销中级车型找来了三位同级对手，也是替代车型的不错选择，最终是继续等待、是加价提车还是“另寻新欢”，希望本文可以方便您斟酌参考一番。

       　　一汽大众CC

       加价等待车型概况：如果说CC是大众集团有史以来最漂亮的车型一点也不为过，即使是停在这里，你依然能够感觉到大众CC所散发出来的迷人气息。也许正因为如此，所以他很能俘获大多数年轻消费群体的心，加之近年来中级车运动化趋势明显，CC从进口到国产，都享受着很高的关注度，成为炙手可热的加价等待车型也是在预料之中。当然，一汽方面也在有意控制CC的产量，导致部分地区直到现在还会出现加价2万余元的加价情况，普遍现车不足。

       　一汽大众CC

       由于和迈腾出自同一平台，因此内饰的总体感觉还是有不少迈腾的影子在内，但是CC的定位要高于迈腾，所以在细节和配置方面，CC要好于迈腾。在CC上市之初，这就是一款被定义为新势力的高端运动型轿车，主要的目标消费者也是那些年龄较为年轻的精英群体，精致的内饰也是这部分群体非常关注的。同时，这些消费者对于价格的敏感度并不是很强烈，一般情况下会选择加价不等待。

       　一汽大众CC

       动力方面，这台人们所熟知的2.0TSI发动机，我想不用做过多的介绍，其参数和出色的性能早已被众人所传知。大众CC 2.0T车型并未配有进口车型的6速Tiptronic变速箱，取而代之的是采用了先前6速DSG双离合变速箱，虽然没有Tiptronic的技术成熟，但却是大众最新动力组合的主推产品。