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十万自主加价提车之SUV 长城H6对比中华V5
2012年03月13日 14:38 来源: 汽车中国 编辑:陆遥 打印 手机阅读
[导读] 其实对于合资热销车的加价提车现象,我倒是并没有太过激烈的反应,毕竟像神车大众途观或是国产的奥迪Q5,确实很多时候就是供不应求,当然也不排除是经销商耍的小聪明了。但是对于自主汽车的加价提车,就有点小意见了,口口声声说要让国人支持自主品牌,却又在提车的时候直接或是变相的加价,然后让国人心寒,而这个时候国人毅然决然的选择合资品牌时,往往就会被挂上崇洋媚外的罪名,这种事情真是说不清道不明了。

       内饰篇:V5有点时尚,H6有点老土

       看到中华V5的外观,心想这外观跟宝马X1相似度都高达90%了,那它的内饰不用说差不多了。结果一看才知道自己错了,中华V5的内饰与X1并没有太多交集,不过模仿的痕迹依然还在,而且这其实就是它小弟中华H530的复制,并且几乎完全照搬了H530设计,这一点让人很无语。

       相比时尚动感的中华V5的内饰,长城H6的内饰的确是逊色了不少,它既没有亮亮的镜面金属做陪衬,也没有很有立体感的布局,虽然长城旨在告诉我们要简洁要实用,不过说实话,哈弗H6的内饰有点忒保守了。

       中华V5的内饰与H530一样采用的是上深下浅的颜色搭配,并且车内并不像其他的某些自主车那样有很强的塑料感,这说明中华V5的内饰用料上还是很不错。不过,具体到细节方面的设计时,依然逃脱不了那浓浓的模仿迹象,比如那方向盘的造型设计虽然很漂亮,但是确实很眼熟。

       在自主品牌里,长城的口碑一直都是不错的,就像内饰设计一样,都说长城是用料不用心,意思是说它用料很给力,只是设计上就老土了点。就拿方向盘来说吧,同样是三幅式多功能方向盘,H6的却就是没有V5显的上档次,而且多功能按键有点累赘了。

       说到的中华汽车的模仿之能,我想大家也都是心照不宣的,别的也不用再说了,单是这个双圆设计的仪表盘,是不是又看到了宝马的影子?不过勉强可以接受,毕竟它也没有完全的去抄袭,而且搭配整体的布局,这个效果还是不错的。

       虽说方向盘的比拼中,V5占了点小优势,但是仪表盘的设计,我还是比较喜欢H6的了,好吧,我承认我主要还是喜欢那个极具动感的炮筒式设计,不过其实H6的那个液晶显示屏虽然有点小气,不过勉强可以接受。

       中华V5的中控台设计,第一眼看的时候,很有档次感,周边都是些耀眼的镜面金属装饰条,看上去亮亮的,不免让人担心会不会刺眼,其实装饰条虽然很亮,不过并不会反光,只是很容易就会留下指纹,日常不太容易清理罢了。但是,那坐落在中控面板上的空调以及音响旋钮的设计倒是很有实用性。

       长城H6的中控台设计更是简单了,没有V5的层次感,也没有过多的亮色点缀,但确实并不会让人心生厌烦之情,另外值得一提的是,哈弗H6除了最低配的版本外,其他车型全都配备了DVD导航系统。

       总结:中华V5的内饰设计很时尚也很有科技感,尤其是中控台又彰显了一种不对称的美;而长城H6的设计就少许逊色一点了,虽然简单实用,但是太过于中规中矩了。

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