在冬天，由于大多数暖风都是利用发动机的热量来提供的，在前10分钟之内是最煎熬的，因为需要等待发动机达到正常的工作温度才会起作用，而座椅是电加热的，升温速度很快，真正起到雪中送炭的作用，尤其是对中老年人，更是贴心的装备。

外接音源接口

       外接音源接口在很大程度上为现代购车的年轻人提供了便利，这也是随着卡带机、CD播放器逐渐被Mp3播放器取代的趋势发展的。AUX接口、SD接口、USB接口甚至是苹果播放器接口都有提供。基本可以告别插在点烟器，以波的形式向自己的FM接收器发送信号的Mp3播放器，价格不便宜不说，音质也大打折扣。外接音源接口的成本不高，但是带来的效果确实显而易见的，可以随时播放自己喜欢的音频文件，更新速度快，特别便捷，很有可能成为一个卖点，为整车加分。

       对于经常在夜间驾驶汽车的人来说，大灯才是他们眼睛，尤其是在漆黑的夜路上，如果没有灯光的照射，就是把眼珠子瞪出来也什么都看不见。氙气大灯在从前还曾经被认为是一种豪华装配，如今已经逐渐成为20万元左右车型的标配，相信在不久之后会逐渐普及到10万以下的车型，因为它有亮度等高，节约能源和寿命更长的优点。在灯光亮度提高方面，很大程度上增加了驾驶安全性。

氙气随动大灯/大灯清洗装置

       由于氙气大灯的设计结构可以很方便的改变照射方向，大灯随动转向的出现也从侧面提高了夜间驾驶的安全性，使得从前看不到的盲区变得清晰可见，而且涉及并不复杂，有很强的普及型，相信以后逐渐会成为标准配置。

       对于跑长途的人来说，遇到雨雪天气除了实现不好意外，由于车大灯位置通常较低，很容易被前方车辆带起来水雾弄脏，从而造成亮度大幅降低，很容易造成驾驶失误，经常停车清洁也对安全不利，大灯清洗装置的出现解决了这一问题，利用高压水雾清洁后的大灯可以恢复到从前的明亮程度。

自动防眩目后视镜

       在城市夜间行驶中，往往会遇到不能够规范使用汽车大灯的车辆，而受害者更是哑巴吃黄连有苦说不出，防炫目后视镜利用简单地物理学原理就解决了这个问题，但是需要人根据环境的不同手动转换，在转换的过程中就会分散驾驶员的注意力。自动防炫目后视镜的出现解决的这一个问题，两个光敏二极管，一个安装在后视镜正面，一个在背面，它们分别接受汽车前面及后面射来的光线。当后车的大灯射在车内后视镜上时，从两个光敏二级管的信号比较可以判断后面的光强于前面的光，于是电子控制器就会施加电压给后视镜镜面的电离层，将它的颜色变深，后面射来的强光就会被镜面吸收掉很大一部分，余下反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和多了。

胎压监测装置

       胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足时，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助您自动作检查，保障行车安全。

       但是这种设计也有一定的局限，就是在冬天随着气温的下降，四轮的胎压会同时下降，这时就无法被识别出来，还有就是在连续转向或者发生侧滑时，四轮转速不同步的情况也会发生误判。

       在2001年高档车已经出现了轮胎智能监控系统，它的工作原理是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。由于造价较高所以并为得到很好的普及，但是对于预防事故的发生、延长轮胎使用寿命、提高行驶经济型和减少悬挂过早损耗都很有帮助，日后应该会普及。