推荐车型四：第八代索纳塔

       　　厂家指导价：16.69-24.99万元

       在去年上市的众多中型车中，外形改动最大，并且饱受好评的车型并不多见，这其中尤其以韩系车型最为突出，包括第八代索纳塔、起亚K5等最为明显，尤其是第八代索纳塔，不仅整车有了脱胎换骨的革新，而且也让整车销量一跃成为了时下最热门的中型车之一。

       从我们腾讯的口碑榜得分情况来看，索纳塔的综合得分为72分，单项得分来看，外形设计依旧保持了四星半的高分，不过在动力操控和维修保养方面的得分都不算高，可以看出大家对于这款车型的动力性还不是那么满意。

       新款索纳塔依旧采用现代家族时下的流体雕塑设计理念，从车头部分可以看出，其以牌照处为起点，X型为路径发散，营造出相当出色的线条感。相比于其它厂商对于家族式脸谱的钟爱，现代则并不太认同。我们所见到的每一款现代车都有着不同的格栅设计。

       4820mm*1835mm*1475mm的身材和2795mm的轴距对于作为中型车的索纳塔来说，并没有形成同级车的标杆尺寸。不过其中上水平的尺寸还是能够带来满意的乘坐空间。较短的前后悬挂不仅能提供不错的视觉效果，还能对车辆稳定性和舒适性有着一定的提升。

       令人印象深刻的不仅是外观，还有设计不俗的内饰。我们已经不会再回忆老款车型是如何设计，何种用料了，新款的它在这些方面已经做得相当到位。X型设计同样应用在内饰上，米黑双色配色，也是近来消费者所喜欢的主流配色。

       动力方面，2.0L和2.4L均为现代出品的θ-Ⅱ型发动机，采用全铝结构的它还配有CVVT连续可变气门正时技术。其中2.0L发动机最大功率可达121Kw/6200rpm，最大扭矩为198N·m/4600rpm。而2.4L发动机最大功率为132Kw/6000rpm，最大扭矩为231N·m/4000rpm，这在自然吸气发动机中已经算是相当强劲的了。