车型介绍

       宝马5系旅行版在外观设计与轿车版的风格一致，这点从它们相同的前脸就可以看出。宝马5系旅行版无论从前脸、车顶前部、A柱和B柱的设计都与新宝马5系轿车版几乎没有什么差别，在满怀商务气息同时还充满了时代感。宝马5系旅行版整车的长、宽、高分别达到了4907mm、1860mm、1462mm，在同级车中还是具有优势明显。

       宝马5系旅行版的屁股应该算是全车设计最精华的部分，从后45度看上去完全表达出了旅行车内涵，同时也展示出了宝马设计师的品味。而从正后方看上去，宝马5系旅行版厚重的尾部，又带给人了十足的安全感。

       宝马5系旅行版的驾驶舱与普通版基本保持一致，将豪华的质感演绎的淋漓尽致。配置方面笔者略感有些遗憾，宝马5系旅行版与国产三厢版530Li领先型的内装没有本质的差别，依旧是我们熟悉的布局，导航屏、音频、空调系统都采用了简洁的按键设计，使用起来很容易上手，不会出现很多豪华车那种用起来让人摸不清头脑的情况发生。 

       宝马5系旅行版作为一款欧洲原装进口车型，拥有原厂的短轴距和出色的底盘调教，这些都会让你感觉到它的与众不同。宝马5系旅行版的动力输出来自我们早已熟知的3.0L直列6缸自然吸气发动机，铝合金缸体缸盖，Double VANOS/Valvetronic技术，最大功率268马力，最大扭矩达到310牛米，和国产的530Li完全相同，与之搭配的也是“发财”8速手自一体变速箱。

       车内空间 

       宝马5系旅行版虽然作为一款商务偏休闲的车型，但是座椅设计的却是仿照运动座椅而设计。驾驶员座椅为8向电动调节，非常值得称赞的是前排座椅都配有腰部支撑（4向电动调节），可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。同时为了提高乘坐者的舒适度座椅还配备了两组记忆和加热功能。另外，真皮座椅摸上去的感觉十分细腻，完全体现出了自己的豪华定位。

       宝马5系旅行版的前排空间十分宽敞，180cm身高的驾驶员不会感到一丝的拘谨感.通过电动座椅调节驾驶员很容易找到合适的坐姿。座椅两侧采用了硬度加大的真皮材质，在并线和过弯时可以对前排乘客起到良好的支撑作用。尤其是椅垫的长度，可以有效的减少长途驾驶带来的疲劳。

       宝马5系旅行版的前排座椅靠背高度64cm（不含头枕），坐垫宽度51cm（不包含左右包围），坐垫长度为50cm。由于座椅采用了人体工程设计，几乎可以适应众多体型的驾乘者。宽大的坐垫对于腿部的支撑也相当到位，整体舒适度不错。

       宝马5系旅行版后排座椅采用了三人座设计，舒适度与前排相仿，乘客可以通过行李箱内的一键式按键进行后排座椅放倒。遗憾的是后排没有采用平板式底板设计，在满员时后排中间乘客将会比较难受。

       宝马5系旅行版后排座椅设计比较符合人体工程学，同时还具备了一定的包裹性，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。在空间方面宝马5系旅行版绝对算得上宽裕，上图车内乘客的身材达到了1.8米以上。而后排中间的位置就不是那么舒服了，相信没有一个乘客希望这么一直 “蹲着”。

       宝马5系旅行版后排坐垫长度50CM，坐垫宽度138CM，椅背高度64CM。从数值上看，完全达到了同级车水平，遗憾的是后排座椅角度不可调节。

       储物空间 

       宝马5系旅行版的车门储物功能还是比较强大的，由此也可以看出宝马5系旅行版是一款注重实用性的车型。宝马5系旅行版前车门采用分段式开启，开启角度和车门面积均较大，十分方便乘客上下车辆。前车门底部配有标准储物格，开口设计较大，完全可以容下标准饮料瓶。车内拉手为储物格设计，方便乘客存放一些小件物品。

       宝马5系旅行版的手套厢容积不算宽敞，但足以满足乘客存放和查找各种小件物品。手套箱内部全部采用绒布包裹，让其显得很有档次，整体做工十分精细。另外多碟碟箱位于手套箱内部。

       宝马5系旅行版的中控台的储物空间比较有限，导致一些随身的小件物品无处存放。但在方向盘右侧设计有一隐藏式储物格。杯架位于中控台下方，使用起来十分方便。

       宝马5系旅行版前排中央扶手的存储空间表现一般，只能存放一些手机、钱包之类的小件物品。音响的AUX音源接口位于手套箱内。

       了解完前排存储空间，下面我们再来看看宝马5系旅行版的后排储物空间。首先还是车门储物功能。宝马5系旅行版车门下侧配有储物格。后门储物格的容积较前门相比略小，只能存放一些小件物品。

       宝马5系旅行版为提高后排的舒适性，为后排乘客设计了空调出风口，同时还配备了两个额外的储物格，进一步提升后排乘客的储物空间。后排配有折叠中央扶手，中央扶手同时具有储物和杯架功能。