当前位置:车主之家 > 汽车导购 > 车型图解> 来自日本的忍者 车主之家到店实拍日产370Z跑车
来自日本的忍者 车主之家到店实拍日产370Z跑车
2012年02月09日 16:54 来源: 车主之家 编辑:王辉 打印 手机阅读
[导读]日产370Z早在2008年就已经发布了,此次小编实拍的车型是2011款日产370Z ,且深圳区域仅东风日产东风南方华新店有一台现车。该车型是非官方进口的版本,相信官方的引进也指日可待!为纪念Z系列首款车型--达特桑(Datsun)240Z诞生42周年,日产宣布推出2011款370Z 。下面就请大家跟随小编的脚步一起来走进深圳东风日产华新店,一起来领略日产370Z跑车的独特魅力!

       日产370Z早在2008年就已经发布了,此次小编实拍的车型是2011款日产370Z ,且深圳区域仅东风日产东风南方华新店有一台现车。该车型是非官方进口的版本,相信官方的引进也指日可待!为纪念Z系列首款车型--达特桑(Datsun)240Z诞生42周年,日产宣布推出2011款370Z 。下面就请大家跟随小编的脚步一起来走进深圳东风日产华新店,一起来领略日产370Z跑车的独特魅力!

         东风日产东风南方华新店

         电话:27473033 27473022

         地址:宝安区前进一路与新安四路交汇处(前进路天虹商场、沃尔玛旁)

       关于日产Z系列车型历史:日产Z车型始于1969年,370Z是其中第六代车型,也是最近一代。Z系列车型以1685000的数字保持着运动型车的销量冠军,1969年10月18日,Datsun240Z(1970款):第一辆240Z奠定了Z系列的家族特征和发展方向。240Z达到了150马力,在当时立刻引起了轰动,也奠定了Z系列车型的特征:长引擎室,短室内空间的优美形态,双座位、六缸发动机、后轮驱动的卓越性能。

         外观方面:

       

       

       

       

       

       370Z的前脸仍旧继承了“Z系”家族简洁的设计风格,但与350Z相比,它的车头看上去更具有侵略性。进气格栅已不再那样规规矩矩,看起来感觉似乎是一张想要将前方一切吞没的大嘴,而根据供气动力学设计的两颗“獠牙”则让它更加凶悍,宽厚的前保险杠面板显得非常沉稳。

       如果在外观方面除去与性能表现有着直接关系的组件不提,那么,这辆307Z身上最吸引人目光的便是位于车头两侧的“回力镖式”灯组。无论你从哪个角度去看,它都将个性表现得淋漓尽致,灯眉被设计在贴近引擎盖一侧,而橘黄色转向指示灯则将向内凹陷的轮廓勾勒得更加清晰。

       日产370Z的车身尺寸为:长4240mm、宽1850mm、高1320mm,轴距达 到2550mm。相比350Z,日产370Z的长和高分别有所减少,但宽度却增加了33mm,再加上采用了更轻量级的车身材料,这便意味着370Z的加速、刹车以及过弯操控表象将会得到显著提升。

       位于车身侧面的“Z”字型标致印证着该车型家族的不凡历史和深厚实力,自从1969年10月18日那辆Datsun 240Z诞生之日起,便为日产Z系列车型奠定了良好基础和一直坚持的特征:大发动机舱、单排双座椅、六缸引擎以及后轮驱动配合整体车身所带来的的卓越性能。直至今日,370Z已是日产该家族的第六代继承者。

       锻造轮毂的成本很高,但是优点也是毋庸置疑的:重量只有一般铝合金轮毂的一半、强度是一般铝合金轮毂的三倍、具有更好的散热性能和圆度。这些特征决定了只有少数车型可以使用锻造轮毂,370Z属于其中一员。日产370Z采用了一套普利司通傅天族系列轮胎,前轮规格为245/40 R19,后轮为275/35 R19,与其搭配的Brembo刹车片能为其带来出色的制动表现。

         采用掀背式开启方式的行李箱,开口很大,但里面的实际承载空间却少得可怜,但谁会往一辆跑车后备箱里塞一大堆东西呢?

       而在车辆的其他方面,370Z相比350Z主要做的两个工作就是增加结构强度和减轻车身重量,在强度方面,顶吧、平衡杆随处可见,在轻量化方面,370Z采用了碳纤维的散热器外罩、传动轴,以及大量的铝合金部件。

         内饰方面:

       

       

       日产370Z的内饰绝对是专为其跑车定位设计的运动风格,非常纯粹、充满激情。除了音响和空调系统外,再也找不到其它与驾驶无关的装配,而对于它的拥有者来说已经足够了。

       握柄粗壮的真皮三辐方向盘足以让你在进入车内第一时间,便不由得有那么一点点兴奋,而换挡拨片当然跑车上必不可少的,同时多功能按钮还可让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下,尽可能完成更多操控。

       对于跑车驾驶者来说,时刻关注转速才是最重要的,将转速表置于仪表盘中央也就变成理所当然,而将转速表指针时刻紧逼至红线区不放,也绝对要比盯着时速表看更富有激情与驾驭乐趣。

       机油温度表(左)、电源电压表(中)、时间显示表(右)被设置在中控台上方

       一键式启动按钮会让你开动这辆运动机器时更帅

         动力方面:

       

       

       

       日产370Z搭载了一台编号为VQ37VHR 3.7升排量的V6引擎,拥有最大功率245kw/7000rpm、扭矩峰值为363N·m/5200rpm,从数值来看,这台V6引擎可轻松带动370Z重达1.5吨的车身。另外,该发动机采用了缸内直喷以及VVEL连续可变气门正时技术,可为其带来更敏锐的油门反应和更佳的扭力输出,而油耗与排放也会得到一定程度改善。

       接下来重点要说的就是这款7速手自一体变速器了,这款变速箱估计与G37所使用的没什么区别。尽管不是GT-R的那套6挡双离合变速箱,但是这款变速箱的日常使用平顺性还是有目共睹的。所以对于并不是追求GT-R那样极限性能的370Z来说是更好的选择。

       编辑点评:在影响力上,日产370Z还是存在一定弱势,在同级别中,宝马的Z4,奔驰的SLK早已深入人心,当然这也与日产的整体规划有关,在性能方面,370Z的动力性毋庸置疑,而在实用性上也较好,如果你想拥有独特一点的个性,370Z也许是个不错的选择。车主之家编辑从东风日产华新店获悉370Z裸车价为60多万,落地价为70多万,目前店内一台现车已经售出,若有网友对这款车有意购买,请与东风日产华新店联系(27473033 27473022)。

经销商推荐 [切换城市]

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>
网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com)
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位