预测2012车市走势是专家的事，不过谁都可以畅想2012年车市蓝图。首先，对于“2012年中国车市将持续低迷”的说法，不太认同，认为“车市回归理性慢增长”才更加科学。这个观点同样适用于2011年“寒流”中最火热的豪华车、SUV这些细分市场在2012年的走势。

       豪华车市场在2011年可谓是一枝独秀，豪华车整体增幅高达37%，远远高于行业平均水平。但是对于2012年豪华车市场前景，各大豪华车品牌老大还是持谨慎乐观的态度。一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石表示，2012年中国豪华车市场总量将达到115万辆的规模，预计增幅在15%至20%左右。这个预期增幅比2011年增幅下调大概20%，比2010年69%的增幅更是相差甚远。的确，2012年国内豪华车市场的竞争将更加激烈。伴随华晨宝马新工厂的投产、奔驰销售体系的整合，奥迪仍旧受困于产能瓶颈的同时想要继续卫冕冠军，难度明显加大。

       对于SUV持续高速增长的势态可谓是独具中国特色，连权威部门中汽协对2012年车市预测时都特别提到，2012年SUV仍保持强劲增长势态，预计销量在185万辆左右，增长率在16%左右，仍大幅高于行业平均水平。而2011年SUV全年的销量是159.37万辆，增长率是20.19%。可以预见，2012年SUV市场将热闹非凡。为了应对环保节能的潮流，预计小排量、紧凑型SUV将唱响2012年SUV市场。

       与新车相比，二手车将在2012年有与新车分庭抗礼之势，不再是配角。最强烈的信号是，汽车厂商纷纷亲自参与二手车业务。上海通用等企业直接开办二手车店、一汽-大众奥迪首次提出2012年二手车与新车同步争取销量第一的目标等。

       总体来看，中汽协对2012年整体车市增幅预计在8%左右。车市变幻无穷，但是2012年车市肯定比2011年好过，这是大势所趋。