当经销商把车价降到快和白菜价一样的时候，买车成为了一件容易的事情，因为就拿最便宜的一款车江南TT为例，本不高的价格优惠完之后车价仅为2万元，这也就是说如果你月薪5千元，不吃不喝四个月就能买一辆汽车了。但买完车之后呢?总不能供着它吧，开车费油，不开吧你还得时不常给他保养一下，别给它放坏了，说到这有车一族们又开始纠结修车保养的价格了。4S店维修水平相对不错，但价格高;去朋友介绍的路边摊吧，价格虽然便宜了，但是质量又不放心;去一些快修店或者连锁维修店吧，同样也担心价格、服务以及维修质量问题。
那么在连锁快修店或者汽配城里的维修店保养真的能省钱吗?在这些地方保养更换零件能保证在零件是高质量的产品吗?今天我就跟大家分析一下：4S店、大型连锁综合服务、快修店和汽配城维修店这四类汽车修理场所究竟谁能让我们的用车生活不用再那么的操心。
由于多数汽车厂家强制要求消费购车后在整车质保期内要在4S店进行保养维修，如果不在店内进行保养，那么将视为自动放弃余下的整车质保期和特殊零件的质保期。因此本文建议消费者购车后在保修期内还是去4S店保养，而在出保修期后则可任选保养地点。
4S店：
毋庸置疑，4S店从维修技术和水平上自然是非常高的，而4S店也是厂家唯一承认的可以对车辆进行正常保修和索赔的专业修理店。4S店除了进行车辆机修和保养维护以外还提供车辆的装饰服务，而车辆的美容服务只有很少的4S店会开展。
大型连锁综合服务店：
这种店的服务项目相对比较多，除了能进行保养外还能进行车辆装饰、美容以及一些比较专业化的维修，比如补胎等。我们身边这样的店比较多，有代表性的如：米其林驰加服务店等。这种综合服务店相比4S店来说可以接受各种品牌车型的保养和维修，并且在一些项目的维修质量方面也能与4S店看齐，而且全国各地都有连锁店。
快修店：
这种店相比上面说的大型连锁综合服务店来说再店面布局方面要小一些，能进行的项目也比较少，一般来说只能进行如机油更换方面的工作。我们身边这种店比较有代表的就是。
汽配城维修店：
这些维修店多数是私人开设的，虽然在服务上相比4S店和连锁综合服务店差一些，并且在维修设备上可能也不如他们专业，但是在进行一些常规维护保养上还是没有问题，由于并不要太多资金，因此在费用上还是比较便宜的，并且有的汽车配维修店还是很多车友会的“指定”保养维修点，因此在维修技术上和零件品质上还是基本可以放心的。不过有的维修点则为了多赚钱使用质量较次的零件，因此需要注意。
为什么说4S店相比连锁服务店、快修店的维修保养费用贵?
解答者个问题很简单，叫4S店，那么就得盖一个店面吧，而且盖好之后雇人、培训、买设备以及各种水电费用的投入都非常大。用一句俗话说就是羊毛出在羊身上，我们去4S店修车保养所花费的那些钱里除了材料的成本费用和税金外，一大部分就是4S店的各项运行成本以及利润。
而如连锁服务店、快修店和汽配城维修店，他们涉及运营成本上面的投入要比4S店少甚至少很多，因此在维修保养上面的价格要比4S店低很多。
另外由于4S店的运营成本要比连锁服务维修店和快修店高很多，因此会在一些材料价格方面卖的比连锁服务店之类的贵一些。举个例子，如果保养采用的是嘉实多的磁护机油(5W-30 半合成机油)，那么这桶机油在4S店购买需要340元左右，而在连锁服务店和快修店使用相同的机油可能只要210元-240元左右，光机油材料费用差了100多元。另外在人工费用上，4S店也要贵，比如换机油机滤收取的人工费用一般为50-100元/次，好的品牌工时费甚至更贵，而在连锁服务店和快修店以及汽配城维修店更换的话也就10-30元/次。
相比4S店，连锁服务店、快修店、汽配城维修店在维修质量上能有保证吗?
这点是最关键的，相比维修的保养费用质量一定是大家最关注的，没人希望自己花了钱结果还因为维修质量不过关生一肚子气。那这里有些朋友可能会有疑问，我在4S店里维修保养用的都是厂家指定专用的油液，质量上相对有保证，退一万步说就算真的出了问题也可以找4S店进行质保索赔，在连锁服务店和快修店进行维修保养在质量上有保证吗?
确实，4S店只能使用厂家指定的原厂保养和维修用品并且4S店的维修技师都经过培训对本品牌车辆的故障和零件位置都比较熟悉，因此在维修保养质量方面是完全放心的。
而通过我们调查如米其林驰加这种连锁服务店所使用的维修保养零件虽然不一定是原厂件但也是一些大品牌生产的零件，比如BOSCH、MAN等出产的配件，其实有些厂家所谓规定的原厂配件就是这些大品牌OEM生产的。而关于所使用的油液，同样也是知名品牌生产的产品在质量上还是可以相信的。同时这里需要提醒您的是如果您要去快修店和维修店进行保养在维修结束后一定要索要维修凭证，以保证您的权利。
这里要提示您，如果您是在汽配城维修店进行相关保养，建议您先向周围的同车型的朋友咨询一下找一个“靠谱”的维修店去进行相关保养，或者就是去一些车友会中推荐的维修店进行维护保养。
