全面推进自主品牌战略，一汽旗下除了红旗品牌之外，包括乘用车和商用车在内的全系车型全面划入“中国一汽”伞品牌，统一使用由数字“1”和汉字“汽”组成“鹰标”，这一点也在改款的夏利N3车型上得到体现。
夏利N3三厢改款谍照曝光
谍照曝光的改款夏利N3车型仍然是基于老款夏利车型，这款车型的历史可以追溯到1990年下线的夏利三厢车型，其车型历史丝毫不逊色于大众的捷达和桑塔纳。而迟迟最新改款夏利N3车型的曝光，也是其第一次使用一汽的“鹰标”。
随着2009年天津一汽发布了全新的夏利N5车型之后，“夏利”已经发展成为系列车型的品牌，与“威志”系列成为天津一汽的两大子品牌。随着夏利N5车型的上市，老款夏利车型的定位进一步调低，正如大众的捷达车型一样，二十年间通过不断的拉皮改款和定位调整，仍然保留了自己的市场天空。
夏利N3三厢改款谍照曝光
而夏利车型也是如此，在夏利N5车型之下， 老款车型主打3-4万元的价格区间，其市场也从大城市退居到了二三线市场，凭借着高性价比低门槛，还有低养护成本，夏利车型的销量仍然是天津一汽产品中的重头。
新的夏利N3车型是一款标准的Facelift改款版本，前脸风格大幅修改，进一步向夏利N5 车型的设计靠拢。原本低矮圆滑的前脸变得沉稳饱满，三条幅的进气格栅尺寸更大，鹰标的感染力也要胜过老的天津一汽LOGO，带有泪眼式设计的大灯组反而比现款车型少了透镜的配置，有可能代表性价比将进一步提升，但美感反而与配置降低成反比，看上去更加大气。一体化的前保险杠设计，圆形的前雾灯也经过黑色边框的点缀。
夏利N3三厢改款谍照曝光
车身侧面除了将翼子板上的后视镜集成到了后视镜外壳上之外，没有任何变化。车门上的防擦条，上拉式的车门拉手，都是比较老旧车型的印迹。车尾的改动也比较明显，后备箱盖上增加了凸起的尾翼式轮廓，使得老旧的夏利车型一下子看起来运动了不少。牌照框下移到后保险杠上之后，空出来的后备箱盖增加了V型棱线来点修饰新的“鹰标”，再加上重新设计的尾灯组，使后备箱盖呈现逐渐内收的心态，因此也并不显得空洞。
夏利N3三厢改款谍照曝光
不过由于仍然是20年不变的车身设计，拼凑全新的前脸和尾部，车身侧面的线条仍然显得有些别扭。当然车内的中控台则是全新的设计风格，仪表外圈增加了银色装饰，仪表台也以年轻风格的银色饰板为主。音响系统采用一体化的控制面板，银色底板和黑色按键，质感有明显的提升。方向盘沿用现有款式，只是更换了新的“鹰标”。
动力系统方面，继续使用1.0L排量的TJ376QE发动机，最大功率48kw，最高扭矩89N·m，只有五速手动变速箱的选择。当然改款的不仅仅是三厢版车型，同时也会推出改款的夏利N3两厢版车型。
夏利N3三厢改款谍照曝光
随着雪佛兰赛欧这样的合资自主车型向低端区间要市场，也给自主品牌的发展带来了更多压力。而且广阔的二三线市场，成为了车企销量保证的一大来源，众多自主品牌都将新款车型瞄准了这一区间，除了夏利N3，还有吉利的自由舰升级改款车型全球鹰GC3，还有长安汽车的全新入门级三厢轿车B501等，都是瞄准了廉价的入门级车型市场。
