达到合资水准 长城哈弗H6做工静态评测
[导读]长城这些年的进步非常明显,从SUV到轿车领域都取得了傲人的成绩。不久前,长城精品车型H6柴油版与汽油版同步面世,外观和内饰都给人以全新印象,彻底地拜托了自主车价廉质低的印象。通过自身的切实感受,让我们一起全面地了解下自主车型的进步(2.0L 两驱精英型 2011款 官方指导价:10.58万元)。
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H6继承家族化粗犷大气风格的基础上,从全新造型到视觉质感都有了实质性蜕变。哈弗H6从翼子板延伸的线条汇于尾灯处,敦实尾部、2680mm紧凑级身段看上去肌肉感十足,型男的美感立刻显现。


H6车门处周围的密封条从用料到做工都属于上乘之作,选料和工艺水准都相当的棒,虽然没有某车著名厂商一体成型、无缝焊接等先进技术,但整体的做工上打破了自主车型价廉质低的固有印象。

强调一款车的时尚性可以用多种设计手法,每款车有每款车的不同。哈弗H6车门踏板迎宾装饰条印有“HAVAL”车标,这样的设计元素带来的不仅是美感,实用性同样很明显。而这样的设计手法在H哈弗H6上还有很多很多。

H6车门内饰分上下两部分包裹,上部选用的材质比较的硬,但车门中部区域我们手臂经常接触到的地方则采用全真皮材质包裹,选料和工艺水准都没的说,相当的棒,打破了自主车型价廉质低的固有印象。

哈弗H6粗壮的车门内侧拉手和手扣都经过了镀铬元素处理,接缝比较严实,门把手内侧还集成了皮质护垫,握感非常舒适。车门内侧功能区集成了中控锁和四门车窗升降功能键,区域比较集中且容易操作。
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H6尾门电磁开启功能比较实用,车门开启后,上部离地高度从编辑的身高即能看出(编辑身高约180mm)。另外,后门蹬踏处同样集成镀铬装饰踏板,液压支杆来自于南京苏斯帕工厂,其便利性对于这款粗犷的SUV尤为实用,正好印证了苏斯帕一直呼吁的口号“Every day is a with SUSPA”......









