据外媒消息，马来西亚宝腾汽车公司表示，其正在考虑售出莲花跑车业务。

       宝腾于1996年收购莲花跑车，但15年来莲花跑车从未给公司带来任何盈利。莲花的年销量达到8千辆才有可能实现盈利，然而其上个财年(2010年4月1日至2011年3月31日)的销量仅为1,935辆，若想要盈利至少要等到2014年。

       另外，宝腾目前也自身难保，或遭其国营母公司国库控股公司遗弃。投资人Gan Eng Peng表示，宝腾已做好出售莲花跑车的准备。

       Gan Eng Peng表示：“宝腾现在放弃莲花跑车是有道理的，宝腾和莲花并不是什么好组合，它们处于不同的细分市场，在地理与产品方面都存在差异”。Gan Eng Peng是吉隆坡黄氏星展投资管理公司的证券部主管，手下监管着公司36亿美元的资金。

       莲花曾与保时捷、法拉利在欧洲市场展开角逐，其之所以能在汽车行业屹立不倒，应归功于其数十年的轻量化车架设计经验。然而，如今若想在汽车行业争得立足之地， 莲花汽车(微博)需要找到比宝腾更加国际化的汽车公司作为后盾。