虽然天气早已进入冬季，但车市的温度却并没有降低，借着广州车展的余温又有多款新车即将面世，而这其中最受关注的莫过于广汽丰田的全新凯美瑞，此次“三车并上”的策略颇值得回味，那么在今天的文章中我们就为大家根据新凯美瑞各款车型的配置做一番解读，意在帮助大家梳理下购买思路。
对于一般的消费者来说看了新凯美瑞的车型价格单之后都会觉得有些迷糊，的确包括款型、排量以及配置等方面的不同产生了多达9款车型，还不包括今后将上市的混动版，所以如果您是一位关注新凯美瑞的消费者，该如何挑选到最适合自己的座驾呢?我们认为在选车之前需要明确三个问题，解决完之后心里自然就会亮堂不少。
问题一：骏瑞版与标准版之间的差别，我适合买哪款车型?
关注新凯美瑞的朋友都非常清楚，此次上市的新车型最大的特点就是将原有的一款车型拆分成了两款不同的车型，这其中就包括了外形内饰更加年轻化的骏瑞版与继承原有沉稳风格的普通版车型。
骏瑞版车型从价格的定位来说相比标准版要低一些，从配置上来说也更加趋向于外观内饰的表现上，包括了更加激进的包围套件，更运动的17寸铝合金轮毂以及更具有金属质感的银色内饰板等，而相比普通版车型多出的换挡拨片也体现出了其更加追求驾驶乐趣的特点。所以综上所述，如果您恰好是一位预算并不宽裕且崇尚运动感的年轻买家，骏瑞显然就是为您打造的，不过虽然版本不同，凯美瑞终究是一款标准的消费级中级车，即便是再追求运动也只能是落在表面上，指望它能带给我们更高的驾驶乐趣是不现实的。
问题二：买2.0L车型更值，还是直接上2.5L的更好？
这显然又是一个鱼与熊掌的问题，聪明的消费者肯定从配置单中早已看出，虽然此次发布的是全新一代凯美瑞，但在低配车型中所使用的发动机以及变速箱仍旧和老款车型没太大不同，尤其是那亘古不变的4速自动变速器的确有些拖后腿之嫌，不过既然存在就有意义，沿用老产品最大的好处就是成本低廉且质量稳定，从消费者的角度来看就是终端售价的明显降低，而且丰田在新车发布时也并没有明确过是以主打新款2.5L车型的态度，所以按需分配是最大的原则，理论上讲如果预算充足当然选择更大排量的2.5L车型好，但2.0L车型也并不是完全不能考虑，毕竟既省钱又能解决问题的方式谁都不会拒绝!
问题三：导航版是怎会回事?是不是只多加了一个导航而已?
的确如此，从车型售价上来看三款车型的导航版之间的差价都是6000块，而从配置表中也只能找到唯一的一处区别，就是增加了丰田原厂的导航功能，至于这6000块得导航是否值得从一贯的表现与口碑来讲还是可以接受的，那么在实际选车的过程中就要看我们消费者自己的需求而定了，这并不是太关键的问题，毕竟在后期如果有需求还可以通过选配的方式来进行加装。
【原厂导航价值6000元消费者可以按需选择】
通过上面三个问题，我们基本已经了解了此次上市的新凯美瑞在车型定位上的不同，相信大家心中也基本有数，那么接下来就让我们来逐一分析下各款车型的配置情况，让自己的目标能够更加准确的锁定。
骏瑞 2.0S 耀动版 售价：17.98万 推荐指数：★★★☆
单从配置上来说入门级车型实在没有亮点可言，发动机是老款的2.0L、变速器依旧是4速手自一体，而除了实用价值并不算太高的换挡拨片以外也没有其他可以值得炫耀的科技配置，不过在我们国内市场有很多时候并不能以这些来评判一辆车的成功与否，而销量才是最核心的因素，此次丰田给出17.98万的报价一定会起到至关重要的作用，相信在保证产能供应与不加价的前提下，低配车型还是可以获得不少消费者的认可，至少在和马自达睿翼、福特蒙迪欧以及韩系车型的竞争中占据有利位置，尤其是对于消费欲望极强的年轻人来说，这也是丰田不能放弃的群体。
骏瑞 2.5S 凌动版/导航版 售价：21.98万/22.58万 推荐指数：★★★
与耀动版相比，凌动版骏瑞可以说是有了质的变化，在多方面的性能上均有提升，最明显的就是动力部分，全新的2.5L发动机的引入与变速箱的升级可以说是新凯美瑞核心竞争力的体现，而除此之外，在行车配置方面凌动版车型相比入门级车型也有着显著提升，无钥匙启动系统与中控多媒体的加入让整车的科技感有了飞跃，而VSC与TRC则保证了车辆足够的主动安全性，真皮座椅与电动调节也是豪华质感的体现之处，不过虽然顶着运动版车旗号，但骏瑞毕竟并没有经过特别的强化，在驾驶上与普通版本车型不会有太大差别，并没有真正达到运动版车型应有的特殊属性，所以对于大多数消费者来说购买2.5L的骏瑞还不如直接买相同排量标准版来的更划算一些。
【中央多媒体系统与倒车影像】
凯美瑞 2.0G 豪华版/导航版 售价：19.98万/20.58万 推荐指数：★★★☆
同为车型的入门级产品，凯美瑞2.0G 相比骏瑞2.0L 耀动版在售价上要贵出2万元，而在动力部分则完全相同，所以在配置上两车一定会有明显的区别，抛开外观与内饰风格上的差别，凯美瑞2.0G豪华版相比骏瑞耀动版而言舍去了换挡拨片与运动轮毂，而在舒适化程度上做出了极大的丰富，譬如中控多媒体、真皮座椅电加热等，倒车影像与氙气大灯则有效的增加了行车功能上的便利性，从两车相差的配置算起，2万元的差价还是非常划算的，换句话说就是：贵有贵的道理，所以对于更加注重配置方面需求的消费者来说，凯美瑞 2.0G相比骏瑞耀动版更值得购买。
【氙气大灯与大灯清洗】
【前排座椅电动调节】
凯美瑞 2.5G 豪华版/导航版 售价：21.98万/22.58万 推荐指数：★★★★☆
从车型规划来说这个版本相对处于中间位置，一般而言都是作为主力车型来推荐的，凯美瑞也是如此，从我个人角度分析2.5G豪华版无疑是车型中的核心部分，也是体现新凯美瑞价值的所在，不论从动力还是配置方面看，2.5G豪华版都是比较平衡的选择，相比2.0L车型增加了实用的VSC与 TRC，而相比同价位的骏瑞版车型在保留了舒适配置优势的基础之上又强化了安全性能，增配得定速巡航功能对于经常跑长途的用户来说也有很强的实用意义，所以2.5G 豪华版是凯美瑞车型中均衡性最突出的代表，也是老款车型精髓的最好继承者，推荐指数自然不会低。
【无钥匙启动系统】
【定速巡航系统】
凯美瑞 2.5V 至尊版导航版 售价：24.98万 推荐指数：★★★★
至尊版作为豪华版的升级车型，在整体配置中也处于较高水准，而相比豪华版车型来说贵出2.4万(原厂导航价值6000元)主要用于进一步加强了乘坐舒适性方面的配置，腰部支撑调节、后排靠背调节、电动座椅记忆与后侧遮阳帘等功能都能说明问题，而这些功能的提升也使得至尊版车型的商务气质得到了更好地突出，后排侧气囊、大灯随动转向的加入相比豪华版更具高端质感。总的来说凯美瑞至尊版是丰田根据商务用户的需求而打造的车型，其直接竞争对手也会锁定在新帕萨特与新迈腾等高端车型上，而从整体配置上来说相比同价位的其他车型凯美瑞还是具有一定性价比优势的。
【AFS主动转向头灯技术】
凯美瑞 2.5Q G-BOOK 旗舰版 售价：27.48万 推荐指数：★★☆
作为旗舰版车型出现的2.5Q G-book凯美瑞似乎需要承担更多提升品牌形象的任务，27.48万的售价相比入门级车型相差已经接近10万，而动力部分也没有更加显著的提升，虽然 G-book的确非常好用，但是只在旗舰车型上搭载让其性价比大打折扣，除此之外在其他配置方面的提升大多也只属于锦上添花的成分，对于实际日常用车并没有太本质的帮助，所以旗舰版车型对于普通消费者来说并不具有太大的参考意义。
总结：通过今天的新凯美瑞车型配置的解析相信大家对于如何选购已经心中有数，新凯美瑞在没有丢失老款车型精髓的同时进一步扩展了产品覆盖的目标人群是最为突出的进步，这样的改变也使得凯美瑞的适应性得到了显著增强，在当今竞争如此惨烈的B级车市场中新凯美瑞的策略也算是找到了新的突破占据了比较有利的位置，其市场表现也非常值得期待!
