12月8日，作为2011年中级车市场压轴大戏的第七代凯美瑞终于揭开了自己的面纱。与上一代车型相比，全新一代的凯美瑞不仅拥有更为时尚的外观，在配置以及动力方面也均有所提升，下面我们就将通过直观的对比为您呈现出新老两代凯美瑞到底有何区别!

       　　外观及车身尺寸

       在外观方面，第七代凯美瑞在保持了上一代稳重大方的设计同时，加入了更多前卫动感的元素，而看上去更具朝气的新一代凯美瑞显然将拥有更为宽泛的受众群体。另一方面，在车身长度和轴距相差无几的情况下，新凯美瑞通过进一步完善设计使其无论是乘坐空间还是储物空间方面都有更为出色的表现。

       还有一点值得关注，那便是全新一代凯美瑞的风阻系数仅为0.28，成为同级别空气动力学性能最佳的车型。更低的风阻意味着行驶稳定性增加以及燃油经济性的提升。

       　　动力及底盘配置

       动力方面，第七代凯美瑞可谓有了一次质的提升，2.5L直列四缸发动机与6速手自一体变速器的完美组合，配合双VVT-i可变气门正时系统、低阻力节气门系统以及ACIS-III智能谐波增压进气系统等众多高新技术使得我们看到了丰田对于这款车的决心。另一方面从数据上我们也可以看出，第七代凯美瑞相比老款功率提升了12%，扭矩提升5%，而油耗却下降了24%。

       　　内饰及舒适性配置

       新款凯美瑞的内饰设计相比老款车型车在品质方面有所提升，仪表盘放上方覆盖的整块真皮与大量实木装饰，为第七代凯美瑞的内饰增加了豪华感。与此同时全新一代的凯美瑞通过360度的隔音设计，有效地隔绝了发动机噪音、风噪和路噪。

       而在舒适性配置方面，与上一代车型相比，方向盘电动调节以及座椅加热/通风等配置的加入使得驾驶者的舒适感有所提升，而后排双遮阳帘、三区独立空调以及座椅背部调节等功能的配备则为后排乘客打造出一片专属的私密空间。

       　安全性配置

       主动安全方面，第七代凯美瑞在上一代车型的基础上，通过引入了PCS预碰撞、BSM盲区监控等系统来有效的降低了事故发生率。而在被动安全方面，后排侧气囊以及膝部气囊的增加使得第七代凯美瑞拥有更为全面的保护。另外，作为丰田的王牌技术GOA车身则给予了第七代凯美瑞比旧款车型高出5-10%的焊点，使其在关键部位的强度提升约50%，并具有更佳的吸能效果。

       通过上述对比不难看出，经过全面升级之后的第七代凯美瑞无论在动力性还是舒适性方面，较上一代车型都有明显提升，更为重要的是，新款凯美瑞在价格方面也显得更加诱人。因此我们也有理由相信，新款凯美瑞将在老款车型的基础上，取得更为辉煌的成绩。