个人认为揽胜极光前脸最吸引眼球的就是前大灯，全新设计的大灯完美的利用创新LED光刀片技术制成了强势标识图案，完全让这款车区别与其它路虎车型。同时在配上气势逼人氙气大灯，在简洁的前脸中极具杀伤力。车头下方的LED雾灯造型十分独特，与前大灯搭配看上去有些复杂但绝不零乱。

       我们此次体验的车型是揽胜极光(Coupe)三门耀致版，它的侧面造型极其动感，车身线条十分紧凑，这点从低矮的车窗与下压的车顶就可以看出。同时这样的设计也很好的突出揽胜极光与众不同的地方，将粗犷的越野与运动的激情相结合。

       揽胜极光的轮毂也是整车设计的一个亮点，我们此次体验的车型配备了19寸的大号轮毂，轮毂采用了十分机械式的放射性设计，在保留了很好的运动特性同时又融入了少许科技感。与其相搭配是德国马牌235/55R19的轮胎，低扁平比轮胎除了视觉效果不错外还可以带来相对不错的动态响应，不过面对越野路面的冲击这样的轮胎并不适合，在此我们也看到了揽胜极光的城市化定位。

       从揽胜极光的尾部造型中很容易就找到路虎家族的影子，整体设计与揽胜有些相似。造型较为传统的设计通过细节处的优化使极光虽然源于揽胜但是更具有自己的特色，相信这种抽象化得设计会吸引不少年轻消费者的目光。另外，车尾顶部还配备了大尺寸扰流板，更好的体现出了揽胜极光的运动特性。

       揽胜极光的LED尾灯设计与前大灯达到了完美的呼应，宝石般立体花瓣设计相得益彰。尾灯虽然面积看上去不大但是有神，灯组组合紧凑，尾灯看上去有些像瞳孔或者动画片中的机器人，机械感略强的尾灯辨识度很高且丝毫不落俗。同时双镀铬排气管也是尾部的一个亮点，与夸张的保险杠相匹配，显示出一种另类的狂野。