2011广州国际车展已经拉开了大幕，宝马品牌也携旗下众多车型参展，此次宝马发布了4款新车，其中有2款也刚刚上市，最为引人关注M5也同时揭开了它神秘的面纱，废话话不多说，下面就来共同体验一下全新宝马M5。

       在设计方面，新一代宝马M5拥有着足以吸引眼球的外观，它那力量感十足的发动盖线条、夸张的空气动力学套件等设计元素，让它完全摆脱了5系给人那种浓厚的行政味道，取而代之的是狂野和性能。

       前脸的空气套件在这方面表现尤为突出，不仅提供了强烈的视觉冲击感，而且还为性能的提升作出了很重要的贡献。

       前下中央格栅让发动机可以吸入更多新鲜空气的同时也可以提升散热性能，而两端的进气格栅主要是利用空气来提升刹车的散热性能，从而降热衰退，提高了驾驶的安全性。

       全新BMW 5系旅行轿车外形优雅，长发动机罩、短前悬、所属细分市场最长轴距、舒展的轮廓和大倾角车顶线条，使其从竞争对手中脱颖而出。

       在反光镜的设计上与M3的镂空设计并不一样，采用了实心细长的设计，整体线条十分富有张力，整体看上去像个"船桨"。

       从内饰来看，新一代M5延续了上一代的精神，又结合了新一代5系的一些设计，运动化的座椅、仍然是我们熟悉的宝马风格，拉丝铝的内饰风格也与上一代相同。M5在座椅上采用了Merino真皮运动座椅以及拉丝铝的内饰材质，车内视觉冲击力进一步提升，方向盘样式基本保持不变，其中有两个按键可以记录驾驶者提前设定的动力、变速器以及传动系统的组合。

       在内饰设计上，新款宝马M5配备了一个M车型系列特有的仪表盘、真皮的中控台装饰、M运动座椅、标配的麦利诺羊皮装饰、铝制的内饰装饰、无烟煤色的内顶板以及其他便利的升级特征。标准款5系的大部分选配特征也将应用在M5上，包括电动玻璃天窗以及主动式或多功能的座椅等。

       在轮胎方面全新M5使用了高性能的制动系统，采用了6活塞卡钳以及前400mm*36mm、后396mm*24mm的通风盘式刹车片。轮胎规格上：前轮为265/40 R19，后轮为295/35 R19的米其林轮胎。此外宝马还提供了20寸宣庄户轮毂。轮胎尺寸比上一代M5各宽10mm。

       新款BMW M5的发动机罩下搭载一台全新研发的高转速V8发动机，该发动机采用了M双涡管双涡轮增压技术，能够在6000 – 7000转/分钟的转速区间内输出412千瓦/560马力的最大功率;在1500 - 5750转/分钟的转速区间内输出680牛顿米的峰值扭矩。

       该车型继承了M车型闻名于世的瞬时功率输出和持续推动力，从静止加速至100公里/小时只需4.4秒，0–200 公里/小时：13.0秒。