2011年11月21日，第九届中国(广州)国际汽车展览会正式举行。Honda首次联合广汽本田和东风Honda共同参展广州车展，并与Acura组成统一展台，展示最新的产品和技术，发布品牌发展的全新战略和规划。本届车展，Honda以“Movement”为主题，携首次亮相中国的个人移动工具“U3-X”、全新概念MPV车型ELYSION，纯电动车型FIT EV(验证实验车)、混合动力车型INSIGHT、CR-Z和FIT Hybrid等多款环保新能源车型，以及中高级车销量冠军——雅阁、全新改款的CIVIC(思域)等畅销车型组成空前强大的参展阵容，为中国的消费者带来Honda领先业界的多样化个人移动工具，开启全新的移动生活价值体验。
本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司说：“Honda将进一步强化针对中国市场的研发和生产体制，加速为中国顾客提供更多搭载先进技术、具有崭新价值的产品。”
东风Honda发布全新概念MPV
本届车展，东风Honda发布全新概念MPV车型ELYSION。该车型以“DYNAMIC & EXCLUSIVE”的设计理念进行研发制造，全力打造具备舒适性、安全性和高档感的全新“Stylish MPV”，开启全新细分市场。2012年下半年，东风Honda将导入这款新概念的MPV，为中国的消费者带来全新的生活方式。
加强合资企业自主研发 强化中国事业本土化
继广汽本田率先发布合资企业自主品牌“理念”之后，本届广州车展上，东风Honda也首次发布了自主研发车型的相关信息。东风Honda自主研发车型思铭(英文名称为CIIMO)基于第八代CIVIC平台研发，填补了第九代CIVIC取消LXi车型后留出的市场空间，思铭计划于明年年中上市销售，这也标志着Honda进一步加强中国事业的本地化。
电动移动工具“U3-X”首次亮相中国
为了实现移动工具与人类的协调，Honda开发出全新的人机协调移动技术，并制造出了代号为“U3-X”的个人移动工具。本届车展，这款先进的电动移动工具首次亮相中国。“U3-X”的灵活性可媲美人类行走的自由度，车身采用全方位车轮驱动机构，由数个小半径车轮组合成一个大车轮，形成一个可前、后、左、右以及斜线方向驱动的独创的车轮结构，该设计在全球尚属首例。车体控制采用了Honda双足自律行走类人型机器人“ASIMO”研发过程中不断成熟的平衡控制技术，实现了仅凭借身体重心的移动就可自由移动的简易操作。而且，“U3-X”独轮小巧的外观尺寸可与人两腿间的空间完美贴合，配合折叠式的车座和踏板，以及具有框架支撑功能的整体车身，更提高了搬运时的便利性，带来独一无二的移动体验。
多款先进环保车型将投放中国市场
Honda一直积极致力于各项移动工具电动化技术的研发，全方位努力降低CO2的排放，力争成为“环保、节能技术的领跑者”。本月初，Honda与广州市政府、广汽集团和广汽本田合作的电动车验证试验项目在广州正式启动，验证实验使用的电动车以FIT(飞度)为平台，搭载先进的锂离子电池，并采用源于 Honda燃料电池电动车FCX Clarity的同轴电机等先进技术，使用200V电源的充电时间不足6小时，一次充电的续航里程可达150km以上。广州车展上，验证实验使用的电动车 FIT EV参展亮相，随着Honda电动车验证实验的正式启动，广汽本田有望在2012年正式投产电动车。
为了最有效降低CO2排放，Honda认为目前最有效的环保技术是混合动力技术。本届车展，Honda带来了混合动力车型INSIGHT、CR-Z和FIT Hybrid等多款环保新能源车型，力求提供更广泛、丰富的混合动力车型选择，让更多的中国消费者使用环保性能优越的混合动力车。2012年，搭载了 Honda先进的IMA系统的混合动力车型CR-Z和FIT Hybrid将通过广汽本田进口销售，混合动力车型INSIGHT将通过东风Honda进口销售。此外， Honda豪华车品牌Acura也将于2012年引入全新混合动力车型，带来全新驾驶体验。本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司表示，Honda将加快混合动力车型国产的准备工作，希望在2～3年内实现混合动力车型的国产化。
广州车展Honda参展车型
环保新能源车型
电动车：FIT EV(验证实验车)
混合动力车：INSIGHT、CR-Z、FIT Hybrid
量产车
Accord、ODYSSEY、CITY锋范、FIT、歌诗图Crosstour、理念S1
思铂睿SPIRIOR、CR-V、CIVIC(思域)
ELYSION概念车
Acura品牌参展车型
RL、TL、MDX、ZDX
