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低调运动双门轿跑 实拍解析丰田杰路驰
2011年11月15日 09:26 来源: 汽车点评网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]杰路驰的原型车其实就是丰田专门针对北美年轻人市场而开发的Scion tC车型,如今挂上丰田的“牛头标”之后引入国内进行销售,目标是年轻时尚的消费群体。引进国内销售的车型只有标准版和豪华版这两个版本,目前烟台地区广汽丰田荣和4S店已有现车到店进行销售,感兴趣的同学们可以到店预约试乘试驾。不过在此之前,可以先阅读下我们的文章进行参考。

         空间:后排腿部空间不错

       

演绎低调运动 双门轿跑杰路驰实拍详解

       

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       由于杰路驰采用的是双门式设计,所以车门看起来十分宽大,但是车门没有采用无框设计让人多少有些失望,毕竟那样才更符合杰路驰轿跑的身份。车门上有储物槽,但是容积不大,也就只能放一些小件物品。

       

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       作为一款跑车,真皮运动座椅是属于必不可少的装备。杰路驰的正副驾驶席座椅都有着不错的包裹性和支撑性,虽然前排座椅调节方式为费劲的手动模式,但却拥有在寒冬季节十分实用的电加热功能。虽然杰路驰的车身较为低矮,但是并未对乘客的头部空间造成太大影响,身高1米75左右的销售大哥坐进前排时头部仍有着一拳以上的富余空间。

       

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       得益于2700毫米的轴距和车尾顶部的凹陷式设计,杰路驰的后排空间还算比较充裕,刚才那位1米75的销售大哥坐进去之后,头部和腿部都有着约一拳左右的富余,虽然还是感觉有些压抑,但至少具备了一定的实用性。此外,后排座椅两侧的凹陷设计让坐垫变得非常厚实,提升了后排舒适性,但是这样的设计也有不人性化的地方,两侧凹陷了,中间自然会有凸起,想必没有人会愿意坐在这样一个大鼓包之上,这不禁让我想起来了老款一汽-大众CC。

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       杰路驰所采用的掀背式设计对于放置大件物品十分有利,较大的开口可以随意放入大件的物品,可4/6按比例放倒的后排座椅也对后备箱空间提升有较大帮助,而且座椅放倒之后可以得到一个宽大平整的储物空间,这对跑车来说十分难得。

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       杰路驰的全景天窗采用两段式设计,有着不错的透光度,前半部分为外滑式可开启天窗,而后排天窗则不能开启。

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