跑车，意味着个性的极度张扬，意味着截然不同的时尚体验，它所带来的价值已经不仅仅只是驾控愉悦。然而当我们只有30万元的预算时，能否也能选择一辆外形拉风性能不俗的驾驶者之车，感受到被视线聚焦的感觉与驾驭操控的乐趣呢?如果答案是肯定的，当你看了以下的推荐后，会否改变已经做出的购买一辆轿车或者SUV那样“俗不可耐”的决定呢?

       　推荐一：高尔夫GTI

       　　关键词：23.58万元，小钢炮

       车型概述：G T I这三个红色字母对大众车迷来说代表了速度、力量、性能和时尚。其实在35年前高尔夫G IT问世时，设计师们的构想也与奔驰A M G、宝马M颇为相似，只不过G TI的核心思想是打造最快的家用车，而不是富人的玩物或者性能的象征，因而G T I所带来的乐趣比它们更直接、单纯。现在在国内销售的第6代高尔夫G TI，仅仅23.58万的售价让我们难以将其排除在候选车型的名单之外。

       独门秘籍：由一汽大众生产的高尔夫G T I在外观上与海外版车型基本保持一致，选用17英寸战斧轮毂，和普通高尔夫相比，铭刻在车头及车尾醒目位置的G T I凸显着自己的不同。内饰方面也采用特别的G T I风格，方向盘、挡杆、踏板均为专用款式。动力单元采用了和迈腾一样的2.0T SI发动机，匹配6速D SG双离合变速箱，和普通高尔夫7速D SG双离合变速箱不同，其采用液压式离合，这款变速器的扭矩承受能力更大，散热耐摩擦效果更好。在这个动力系统驱使下，高尔夫G T I0-100公里/小时的官方加速时间为7.1秒。国产高尔夫G T I的悬挂也经过了运动调校，采用更硬的弹簧和阻尼更大的避震器，但不能选装D CC自适应底盘，尽管这样一来就不会有原汁原味的攻弯乐趣，但成本和售价大大降低，也适合有更高驾驭诉求的玩车一族改装。

       缺憾：高尔夫缺少像轿跑车那样流线型的外观，很容易被淹没在茫茫车海中而不为人知;其次强大的动力来推动这款A级两厢车绰绰有余，可是蹩脚的前驱系统限制其在极限状态下的操控表现，过于强劲的马力致使前轮抓地力不足而出现“推头”现象也是在所难免。