零件参数一览：

       在这里小编对高尔夫全系使用的保养配件参数进行了调查，车主朋友可以通过下表查看各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等。

       对于高尔夫装配的三款发动机，厂商推荐使用原厂的5W-30全合成机油，2.0T发动机的机油加注量均为5升，1.4TSI的机油加注量为4升。三款发动机均使用了热值为6的火花塞，点火间隙为0.9mm。

       各零件实拍：

       作为合资品牌的一汽大众在配件的选择和价格比国产自主品牌车型稍微高出一点，但无论是品质上还是使用的效果上，这个价钱也算是物有所值。

       零件与工时费：

       经过小编了解，高尔夫在发动机常用维护部件上采用比较简易操作的锁紧机构为螺丝与特殊件为主，所以在工时费方面费用较高。

       其中工时费与配件价格各地都会有所不同，毕竟全国各地的经济收入都有所不同。车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。

       城市用车情况 6万公里全系车型保养费用：

       既然我们知道了材料费与工时费，通过保养周期与项目表，我们可以计算出高尔夫6万公里保养费用。为了获得更加贴近我们城市用车的保养周期与项目表。我们咨询了广州的一家4S店。具体请看下表：

       我们可以看到，根据城市用车情况（长时间短距 离行驶、怠速、慢速行驶），4S店建议保养周期为5000公里。根据城市行驶堵塞与短途的原因把空气滤更换周期调整成10000公里。跟日美同级车比较来看，高尔夫整体的保养费用稍微有点偏上。