近日，小编从深圳天汽南方路虎旗舰店获悉，揽胜极光EVOQUE已经到店，目前已经全面接受预定，定金50000元，提车周期不确定，具体可到店详谈。

       路虎揽胜极光EVOQUE未上市先热，EVOQUE已经受到了广大的网友以及车主朋友们的关注，他是揽胜车系中的又一新星，揽胜极光 EVOQUE脱胎于2008年底特律车展时展出的概念车LRX，LRX的优秀DNA完全在极光EVOQUE呈现，虽然在第一眼让人觉得有揽胜元素成分，但整车设计足以超越和颠覆揽胜塑造的经典。

       锋利精巧的现代设计，无与伦比的精湛工艺，全球顶尖的创新智能技术，成就无可比拟的出众外形，无可替代的美妙感触，无可超越的驾控至享。作为揽胜旗下姿态最轻盈、体型最精巧、燃油效率最高的车型，揽胜极光延续了揽胜内饰一贯的高品质选材与优雅设计，风格方面更显现代时尚与运动气质。

       极光车身尺寸为4335*2125*1635，轴距为2662mm，外形刚毅紧凑、动感有致。这款车是一款比较适合女性的越野车，相对于路虎家族中的其他车型她是比较娇小的。

       路虎揽胜极光完全摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计，富有科技感的设计足以超越和颠覆揽胜塑造的经典。

       极光头部将揽胜元素的中网保留下来，修长的大灯连接车身腰线，由细到宽的慢慢释放。远看犹如炯炯有神的眼睛，一眼就能抓住你的心，LED+透镜设计，不管在白天还是黑夜，极光都是耀眼主角。

     

   

       揽胜极光拥有揽胜家族式前脸，进气格栅沿用了路虎的经典设计，RANGE ROVER的字样也更加的显眼，而LAND ROVER的LOGO没有出现在中网上。

       后视镜装备了转向灯和探头，同时LED高车位刹车灯也非常明显。

       极光采用了全景玻璃天窗，面积巨大几乎覆盖了整个车顶，这样的面积直接导致车内十分的通透。

       极光的尾部设计极具科技感，尾灯与车头灯相呼应，协调统一。且装备了车身同色的尾翼，LED高位刹车灯，后雨刷器被隐藏在尾翼下面，两侧双出排气搭配整流器设计让极光EVOQUE极具跑车味道。

       车身使用19寸的轮毂，配合236/55/R19的运动轮胎，但配备了非全尺寸的备胎。

       在内饰设计上，极光依然走家族风格，相对于炫酷的外形来说，没什么太大的出彩之处，但是还是在细节有所改变。且极光也提供了多种色彩搭配，让车主能够选择自己喜欢的车内氛围。

  

       进入车内，极光似乎收敛了很多，内饰上主要以简洁为主，但是又不失其尊贵的气质。

       炮筒设计的仪表盘显示清晰，颜色多样，众多功能一目了然。

       世界顶级真皮包裹的内饰，精湛的纯手工工艺，双线缝制的细节考量，使Prestige耀致版与Dynamic耀动版这两款个性车型更添奢华高贵和典雅精致。金属装饰带来酷炫触感，简洁摩登的内饰，处理通畅的出风口，彰显华美上乘的品质。

 

       方向盘设计融入了路虎与捷豹的共同元素，材质选用的是真皮材料，从做工到用料都可以体现出极光带来的细致入微的奢华。多媒体真皮方向盘集成了蓝牙电话、多媒体控制按钮、定速巡航、换挡拨片等功能。换挡拨片的加入，增添了不少驾驶乐趣，当然一键启动也是不可少的。

       车内配有可兼容的手机免提蓝牙连接设备，安有内置电话系统和音频传播数据流，可供您休闲娱乐或通过便携式设备播放个人音乐。更有iPod、MP3和记忆棒的连接接口，只需直接插入，即可直接播放。

       中控台上的功能面板集成了多种功能健，空调按钮和座椅加热功能当然是必不可少，同时配备了“陡坡缓降”按钮，极大方便了用户的驾驶需求。

       且与路虎家族车型一样，极光也提供了多种路面模式可选，分别为普通驾驶模式、草地碎石雪地模式、沙地模式、沼泽地模式。

       尖端科技无处不在，高清的八英寸彩色触摸屏，使用便捷，画质细腻，尽享卓越操控体验。

       极光在主驾驶的车门处带有3组座椅记忆功能，四门电动车窗按钮一应俱全。

       四车门共装配了十个Meridian环绕立体音响。

       作为一款跑车式的越野车，在空间上我们太大的期望，但是极光确两者都兼顾了，不管是前排空间，还是后排的头部与腿部的空间都能满足日常需要。

       手扶箱位置的储物盒采用拉帘设计，打开后点烟器以及两个杯座的储物空间足够我们在车上储存日常用品，方便又安全。

       行李箱的容积约为575L，完全满足日常出行，并且后排座椅可以按比例放倒，加大了行李箱的容积。一键升降功能不仅带来了方便，也彰显了设计的人性化。

       揽胜极光EVOQUE耀动版装备了2.0T涡轮直喷发动机，Si4汽油发动机采用了轻量级的全铝制品和全新的2.0升发动机直喷技术，拥有先进的涡轮增压和双独立可变气门，与传统大容量发动机相比，燃料消耗和二氧化碳排放降低至20%。

       另外还有采用6速手自一体变速箱及第4代Haldex 4轮驱动系统，该套装让极光0~100km/h加速只需7.6秒，极速也达到了217km/h。

       编辑点评：极光EVOQUE是对揽胜奢华风范的极致传承，更是对揽胜设计的大胆革新，它是一款跑车型的越野车，既有跑车的动感细致，又不失越野车的粗犷豪放，在设计上加入了动感、前卫、个性化元素，目前定价还不确定，估计在60万-80万这个价格区间，目前还未正式上市，不管在动力表现还是外观内饰上，极光都有不错的表现，不知道将来的市场如何，让我们共同期待。

       中汽南方集团路虎深圳旗舰店

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