上海大众途观

       　　推荐车型颜色：冰川白

       　　指导价：19.98-30.98万 9月北京行情：无优惠、提车需做1.5万元的装饰

       途观的造型在笔者看来，更像是一部精简版的旅行车，处处洋溢着运动的色彩，与ix35那种个性化的造型相比，途观在造型上稳健许多，前脸造型也具备了大众汽车的“家族化”脸谱，尤其是途观的前大灯、规整的进气格栅和简洁的腰线组合，给人的感受显得强健有力，呈现出大气、稳重的整体效果。

       途观的轴距在海外原版车型的基础上加长了80mm，达到2684mm，在轴距长较空间尺寸占优的ix35还要长，后排的腿部空间十分充足，不过途观的车宽、车高却只有1809mm/1685mm，明显不如ix35、CR-V那么宽裕。值得一提的是途观后排座椅前后可移动160mm，并且可以4/6分离折叠，通过灵活的组合方式，可满足消费者不同的使用需求。

       途观在内饰设计上没有太多的新意，走的还是大众那套既没有鲜明特色也不让人讨厌的中庸路子，内饰的工艺细节处理上也较之前的大众车有所提升。

       途观提供1.8T及2.0T两款带涡轮增压的发动机供消费者选择，运用了缸内直喷技术，就这两款发动机而言，个人感觉1.8TSI足以满足日常使用的需求，毕竟其动力已经与传统2.4L发动机持平。除一款最低配的6速手动变速箱外，途观搭配的也是6速手自一体变速箱，操控效果自然不言而喻。

       点评：大众途观底盘采用的是大众PQ35平台，生产技术水准较高，发动机采用TSI技术，具有动力更强和燃油消耗更低的作用，加上变速箱技术也较为先进，在操控上有着不错的表现。

       途观在性能上无可置疑，所以笔者就将它放在了第二推荐的位置。由于途观价格上无优惠，部分地区仍需加价提车，加上本身的定价偏贵，建议有一定车龄、追求纯粹刺激体验的个性消费者购买。