长安对和铃木合资关系的“冷冻”，随着近日铃木社长铃木修访问长安汽车重庆总部，而有了春暖花开的趋势。

       目前，随着长安福特完成扩张布局，长安马自达即将成功“单飞”，预计长安将着手推进和铃木的合资关系;而铃木也将不能安心对在中国市场的边缘化，和长安深入合作并推进南北铃木的整合，仍是其必须完成的功课。这也成为双方重新进入“蜜月期”的背景。

       据长安集团官网最新披露，9月24日，长安集团董事长徐留平在重庆会见了铃木修。双方就长安铃木中长期产品战略规划、节能减排、产品降本等问题进行了交谈。

       在分析目前市场的小排量趋势、SUV热潮、增长减速等因素之后，徐留平提出，“长安铃木应坚定不移抓好小型轿车的产品规划和生产，并作好中长期的产品战略规划;要加快引进SUV系列车型，抢占该领域市场份额，抢抓新一轮发展机遇，形成长安铃木优势;在节能问题上，中国政府对此高度重视，长安铃木也应对此作好相应的准备工作;在降低成本，实现利润增长方面，根据长安铃木‘利润倍增计划’要加快国产化进程。”

       面对这样明确的要求，铃木修并没有做出明确的承诺，但他回应说，铃木已制定了未来中长期的产品战略规划。在实现利润增长方面，长安铃木应加强市场销售，扩大市场份额。在生产降本、管理降本、零部件国产化方面，日本铃木将全力给予支持。

       同时，长安铃木已经确定将在重庆开建第二工厂。

       　　南北铃木整合或将破题

       双方没有向媒体披露的是，关于长安铃木和昌河铃木的整合进程。自从长安并购昌河之后，南北铃木的整合以避免被边缘化成为舆论焦点话题。但随着铃木有重新寻找合作伙伴的动向，这一进程被长安所中断，双方进入博弈拉锯局面。

       有媒体报道称，南北铃木整合方案大致为：未来昌河铃木业务将并入长安铃木中，昌河铃木的品牌名称将不再保留，统一采用长安铃木品牌;整合后重组的合资公司中外双方股权比例将由原来的51∶49，调整为50∶50;在完成新合资公司合并和股权调整之后，在网络销售层面将推行“三网合并”方案，即长安铃木、昌河铃木和进口铃木三个销售网络全部进行合并，今后执行统一政策。

       而该整合方案实施的前提条件是：铃木向长安方面承诺5年内不再寻找新的合资伙伴。