厂商公布的油耗往往是在试车场上所测得的数据,虽然在日常实用中很少有绝佳的路况,油耗增加与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量有直接联系。如果注意驾驶技巧,你也能开出接近甚至低于厂商公布的油耗数据。
寻找最经济换挡转速
挂低挡起步后油门不要踩的太重,注意缓慢加速。学会听引擎的声音来逐步把挡位从低换到高,这样可以减少引擎的升温时间。一般省油的换挡转速在2000转/分钟左右,驾驶者需要留意在保证车辆不出现抖动的前提下,尽量接近这个转速换挡。
换挡要及时
换挡要快且及时,一些赛车手换档速度很快,就是因为在换挡时转速会快速下降,此时动力需要重新踩油门补充。特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短,汽车的动力性就发挥得越好,就越能节省燃料。
轻抬油门
油门应轻抬,如果猛抬油门会使引擎转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,这种“颤动”时进入发动机的燃油就无法彻底燃烧。
采用经济时速驾驶
一般轿车的经济时速为60公里到80公里。当汽车运行在经济时速时是最省油的。车速过高或过低对节油都不利。一般超过90公里的话,大部分油耗都用来克服空气阻力而不是驱动车辆了。
学会安全滑行
汽车在行驶中,挂空挡靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转消耗燃油很少,因此滑行是一种节油的驾车方法。但在滑行中一定要以安全为前提,避免车速过快不容易控制,长途下坡时应采取挂档滑行的方法,避免频繁踩刹车增加刹车片温度。
减少使用制动
根据能量守恒定律,车辆的制动其实就是将动能转化为热能的过程。在驾驶时要注意前方路况,避免油门刹车的频繁切换,在通过交叉路口、下坡时都应提前抬起油门,如果车速不快也可以滑行,使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。