10月1日，帕杰罗·劲畅上市发布会在第十一届东莞国际车展现场激情上演，进口三菱厂家领导、东莞各大主流媒体和大批观众聚集在进口三菱展台一睹帕杰罗劲畅的芳容，一起分享这一激动人性的时刻。据悉，此台帕杰罗·劲畅是广东省唯一一台展车，东莞南菱也是第一时间展现给大家。上市发布活动中，专业讲师更是对该车进行了全方位的讲解，让车友对劲畅有了更深入的了解。
帕杰罗·劲畅两个版本的官方指导售价：运动导航版36.8万元、豪华导航版39.8万元。目前东莞南菱预定也已全面启动。帕杰罗·劲畅的上市不仅标志着进口三菱SUV产品线的丰富与完善，更充分展示出进口三菱品牌开拓进取的创新精神以及不断为消费者提供尽善尽美的、具有驾驶乐趣及安全放心汽车产品的理念。
帕杰罗劲畅是新一代的帕杰罗Sport车型，之前帕杰罗Sport曾命名为帕杰罗速跑在北京吉普生产销售，此次帕杰罗劲畅将以进口车的形式进入国内。帕杰罗劲畅是介于欧蓝德与帕杰罗之间的一款车，比欧蓝德有更好的越野性能、更大的内部空间，比帕杰罗更城市化、更舒适。
帕杰罗-劲畅官方的理念为“HIGH SPEED”和“OFF-ROADER”，即“高速行驶性能”和“超强越野性能”——其中"高速行驶"排在前面。从试驾的体验看，虽然超选四驱系统与帕杰罗相同，但相比之下越野略逊、舒适性更好。虽然劲畅定位低于帕杰罗，但其轴距略大于帕杰罗的2780mm，达到了2800mm。从试驾体验看，无论前排、第二空间都足够大，身高185mm以下，都能有很好的头部、腿部空间。另外，第二中间座位地板凸起很小，乘坐舒适性良好。试驾中，第二排轻松坐下来3位体重在85公斤左右乘客。而中国销售的将是7座车型。动力方面，搭载三菱3.0L V6汽油发动机。这台发动机最大功率163kW(220Ps)/6250rpm，最大扭矩281N·m/4000rpm。发动机带有MIVEC连续可变气门正时技术。与之配合的是5挡手自一体变速箱。帕杰罗-劲畅采用与帕杰罗同样的SS4超选四驱系统，在换挡杆旁边带有驱动模式的变换杆(变换模式时的体验逊于帕杰罗)，驱动模式分别为2H/4H/4HLc/4LLc四种。在最强大的4LLc模式下，扭矩将得到近两倍的放大。
