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江淮和畅第十一届东莞车展正式上市
2011年10月08日 10:40 来源: 车主之家 编辑:方心颖 打印 手机阅读
[导读]10月1日,江淮瑞风和畅正式于东莞车展上市。和畅的上市,不仅标志瑞风实现了从实用经济到高端商务的全系梯形产品覆盖,更标志着自主品牌高端MPV已经全面具备了与合资品牌叫板的实力,高端MPV市场由合资品牌垄断的格局将被一举打破。

       10月1日,江淮瑞风和畅正式于东莞车展上市。和畅的上市,不仅标志瑞风实现了从实用经济到高端商务的全系梯形产品覆盖,更标志着自主品牌高端MPV已经全面具备了与合资品牌叫板的实力,高端MPV市场由合资品牌垄断的格局将被一举打破。

       作为瑞风家族的高端车型,在"MPV制造专家"品质保证下,和畅实现了自主高端MPV在外形、空间、操控性与舒适性的全面超越,以 "宽"畅空间、"流"畅外观、"酣"畅动力、"顺"畅操控、"舒"畅体验,建立起高端MPV价值新基准,为瑞风稳固"第一"地位打下了坚实的基础,更为瑞风领跑云南市场注入了强大的动力。

       宽畅空间:和畅在外形尺寸和内部空间上都有了全面的突破,5100*1840*1970mm的外形尺寸完全可以与任何高端MPV车型媲美,尤其车身宽度为同级车之最。3080mm的轴距则凸显了其超乎想象的内部空间优势。前中后三排的头部空间方面,瑞风和畅均超越竞品成为高端MPV"空间王"。中门开启宽度分别可达800 mm,尾门开启高度则达1900mm,乘员、储物以及座椅组合方面留足空间,各项指标均全面领先对手。

       流畅外观:大气稳重的整车造型,彰显出非凡气度;前大灯由两锐角向前后拉伸,有如两道剑眉,具强烈的冲击感;低位腰线和前低后高的轮楣设计的车身,如运动员般的强健肌肉,简洁中充满力量。

       酣畅动力:和畅搭载了两款动力系统,分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。其中2.0TCI涡轮增压发动机,采用4缸16气门,DOHC双顶置凸轮轴技术,峰值扭力达270NoM,最大功率130KW,动力澎湃,配合6MT变速箱,其强大的动力输出性能在同级别中可谓出类拔萃。1.9CTI柴油发动机采用最新电控高压共轨系统,轨压1600ba,同步应用silent chain (无声链系统)、SCV(可变进气涡流)、SOHC16V(顶置凸轮轴十六气门)、VNT(可变喷嘴/截面增压器)、电控水冷EGR、POC(颗粒氧化器)/等前沿技术,升扭矩达到150N.m,满足国IV排放,具有欧V潜力,绿色环保,经济节油。

       顺畅操控:目前市场主流MPV手动版车型还是普遍搭载普通的五速手动变速箱。和畅搭载六速手动变速箱,无论在动力输出还是操控平顺性上,都技高一档。2.0TCI发动机及1.9CTI发动机,与六速手动变速箱组合,全面满足高端公商务MPV对加速平顺性和乘座舒适性的需求。

       舒畅体验:五星级标准的车身设计,采用全承载刚性车身、防撞缓冲区、前座双安全气囊设计,全面呵护行车安全。主动安全方面,融合了博世最新8.1版本ABS+EBD、四轮盘式制动系统、电子防眩目后视系统等于一身;和畅在舒适性和高级配置方面下足了功夫,从座椅和手柄的高级真皮面料到DVD及立体音响,从可视倒车系统到ABS+EBD系统,都体现了高端质感与舒适品位的设计理念,可全面满足高端商务需求。

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