出租司机李师傅的亲身感受是，每次加油都做一个记录，这样对自己汽车的百公里耗油量做到心里有底，一旦出现加油跑不够公里数，或者平时用3挡就行，现在只能2挡等现象时，就要留心是否是油品质量出现了问题。

       “我加了这么多年油，觉得还是要到一些有品牌保证或者自己比较熟悉的加油站去加油!加油的时候还是要留心一下显示屏，注意加油员是否提前拔枪。”李师傅说。

       消费误区

       　　用油不看压缩比

       专家指出，目前消费者对高标号汽油的性能认识不足，不依据发动机压缩比选择汽油，致使车子提前报废问题严重。目前提前报废的汽车中，有60%是由于错用油的因素所致。中油首汽霄云路加油站工作人员介绍，前来加油的相当一部分轿车选用的汽油标号偏低，如发动机压缩比在8.7-9.0的桑塔纳，甚至压缩比为9.5的桑塔纳2000型，仍大量使用90号车用无铅汽油。

       据介绍，现有加油站销售的汽油一般分为90号、93号、97号和98号。其标号代表了汽油中辛烷值不同的含量。辛烷值是汽油燃烧性指标，辛烷值越高，抗爆性越好，汽油发动机发生爆震的可能性越校

       中油首汽销售经理林德明告诉记者，不少车主在使用车辆前并未真正了解自己“爱车”的压缩比，如压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0-8.5之间的选用93号汽油，压缩比在8.5-9.0的选用95号或97号汽油，压缩比在9.0-9.5的应用97号或98号汽油，而压缩比在9.5-10.0的应选用98号以上的汽油。

       　　图省钱用低标号汽油

       油品专家告诉记者，目前有不少车主为了图方便或省钱而降标用油。尽管现代汽车发动机上大多装有爆震传感器，可以使用辛烷值较低的汽油，但必须重新调整点火角度。然而，这样做会使燃油消耗增加和功率损失。

       由于汽油标号偏低，抗爆性不够，轻则导致发动机产生爆震，功率下降，排放恶化，重则导致发动机严重损坏。同时，使用偏低标号汽油，油耗会增加5%左右。因此，从长远看，长期使用不匹配低标号汽油，表面省钱，实际增加了油耗，发动机性能也下降，并造成维修费用增加，且缩短汽车寿命。