今年1月至8月，尽管市场增速放缓，但上海通用依旧高歌猛进，旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克纷奏凯歌。成都车展上，别克品牌更是推出君威GS，售价为28.39万元。作为君威家族全新型号，君威GS将时尚动感与智驱性能相结合，配备FlexRide自适应驾驶系统，满足消费者对驾驶体验的更高要求，杀入30万元以内高性能轿跑车这一细分市场。就君威GS销量几何，何时导入SUV，三季度中国车市走向如何等问题，上海通用汽车别克市场营销部部长施弘接受记者采访。

       　　问：君威GS是一款主打运动、个性的车型，对它的销量有何期望?

       　　施弘：对于君威GS的销售，我们实际上不是太担心的，因为运动类轿车在这两年是增长率排第二的细分市场，排名第一的是SUV。别克推出君威GS是让消费者有一个更多选择，对它的销量，我们不太担心。

       　　问：别克展示SUV概念车已有一段时间，何时在中国量产?

       施弘：上海通用肯定会有SUV，但时间现在还不能告诉你。很多人都在问我这个问题，我很开心，最起码有个期盼，现在只能说，快了，到合适的时候会告诉大家。事实上，你们也感受到了，别克在上海通用品牌里非常关键，它要满足消费者升级需要。君威GS其实是满足个性、运动的一类需求，这类需求不是全部，另外一部分则是购买一辆SUV，上海通用也会满足这部分需求。

       　　问：下半年车市你怎么看?

       　　施弘：虽然三季度车市不好，从别克品牌看其实挺好，打了一个很好的基础。我感觉9月底车市应该会出现一个小高潮，但是今年第四季度我不看好，第四季度是传统旺季，一般是11月中旬开始，但是今年我感觉政府不会出太多招数来拉动消费，因为没有这个需要，现在中国汽车销售全世界老大已经做到了，过去政府救市，现在不救市，全部看市场，该怎么样就怎么样。