说起平民跑车，相信大多数国人会立刻想到现代。作为最早向中国市场输出低端跑车的厂商，现代曾依靠售价低于20万元的酷派一度成为中国跑车市场销售冠军。在实惠的酷派退市之后，虽然现代推出了性能更出色的劳恩斯酷派作为替代品，但因其价格门槛明显提高且20万元个性车市场竞争日趋激烈，让它最终未能成为主流。眼见劳恩斯酷派始终在市场边缘徘徊，现代决定向中国市场推出市场定位和价格门槛更低的飞思，希望通过它来找回昔日的辉煌。　　

       一款时尚个性车想要在市场上取得成功，它首选需要拥有足够出众的外观。与采用标准式跑车设计的酷派不同，现代飞思在外观设计上更激进、更前卫。独特的三车门设计、采用流体雕塑设计理念的前脸和典型的运动型身段，让飞思成为一款让人过目不忘的车型。　　

       就整体设计思路和设计理念来看，它与大众尚酷、沃尔沃C30颇有几分相似。考虑到尚酷、C30在国内市场不乏认可，相信飞思的外观设计也可以获得年轻消费者的青睐。与同样出自现代集团的同级别车型起亚速迈相比，飞思在外观方面显然要更胜一筹。　　

       车身尺寸方面，韩国版现代飞思的长宽高分别为4220mm、1790mm、1400mm，轴距为2650mm，与大众尚酷的4256mm、 1810mm、1404mm和2578mm基本处于同一档次。为了能让消费者在拥有个性外观的同时还拥有不错的便利性，现代飞思采用了较为少见的三门式设计，副驾驶一侧额外增加的后门让乘客进出后排更从容。放眼国际车坛，采用类似设计的经典个性车还有著名的MINI CLUBMAN。　　

       动力系统方面，海外版飞思采用的是现代1.6 GDi发动机，其最大功率、扭矩分别为103kW、166Nm，与发动机相匹配的是6速手动、6速自动、双离合三款变速箱。从数据上看，这款现代1.6L发动机在功率输出方面已经接近传统2.0L车型的水准。　　

       对于即将登场的中国版飞思，它是沿用海外版车型的1.6GDi发动机还是换装与速迈相同的1.6升G4FC发动机，目前尚存在一定悬念。单纯的从动力输出来衡量，最大功率91.2kW、最大扭矩156Nm的G4FC发动机倒也基本可以满足消费者日常需要。在变速箱方面，6速手自一体变速箱被引进不存在任何悬念。