避免猛踩油门、猛踩刹车车辆尽量减少负载空挡滑行不省油

       车多，路堵，油贵。开车上路，走走停停，如何把油耗降到最低，如今是车主尤为关心的事情之一。这期小编给大家介绍几种省油的方法。

       省油方法一

       　　热车时间1到3分钟

       很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味地在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。

       而对于一些北方城市来说，冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此，如果您的上下班距离很近，再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。

       省油方法二

       　　避免猛踩油门、猛踩刹车

       奉劝各位在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁地超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作，同样能为您带来省油的快乐。

       省油方法三

       　　车辆尽量减少负载

       很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑地往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里;而盲目地给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架，同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应地上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧。

       省油方法四

       　　空挡滑行不省油

       过去，对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯。但现在，这些习惯成了错误的典范。由于市面上化油器发动机几乎绝迹，电喷式发动机已成主流，对于空挡滑行的观点也该明确了——它并不省油，有时反而费油。

       规划线路宁慢不站

       另外，自动挡车子空挡滑行，还会对车子造成损害。据交警介绍，空挡滑行会导致车子刹车距离延长，容易追尾。因此，空挡滑行已到了“有百害而几乎无一利”的境地，建议大家不要再用空挡滑行。

       省油方法五

       　　避免低挡高速或高挡低速行驶

       选择一条不拥挤的路线。建议车主朋友们提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况，避开拥堵路段。

       因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时您不仅要加速、减速，而且行驶距离也没有直线距离来得短，所以这也是油耗上升的原因之一。宁可选择慢一点、远一点的路，而不要选择堵车的路。

       省油方法六

       　　不长时间怠速或频繁打火

       遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。

       当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家也表示，频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。

       　　省油方法七

       这种情况在新司机里可能出现得比较多，很多时候车辆的时速已经很高了，而您并没有相应地升挡，那么随着发动机转速的越来越高，油耗自然也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低，挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这种情况最好的解决方式就是减挡。