奔驰SKL尾灯内部构成像整个家族车型看齐，以倒V型的LED灯组合成转向及刹车灯造型，上部为转向灯组，下部为刹车及示廓灯组，效果简约清晰，相比老款的普通灯源结合三等分后尾灯组合，可读性更强。LED的点亮效果也更加迅速，安全性得到更好的保障。宝马Z4的尾灯更有家族特色，辨识度高一眼就能认出这是宝马的设计元素。

       奔驰SLK也在坚持自己的设计，在它光滑的整面车身侧面，我们几乎没有发现任何车身腰线，取而代之的是圆润饱满的车体弧线，它自然的连接车首车尾，加上侧部进气口的两条纹理，整个车身看起来紧凑而充满力量。宝马Z4在侧面线条主要靠上腰线和下部的突起来体现侧面线条的运动感。线条的运动也是宝马的设计哲学。

       都采用简洁有力的5幅式设计，但是Z4采用的是双叉式设计视觉效果更加，轮毂尺寸更大。奔驰SKL使用18寸轮毂，轮毂造型凸显力量感。而且由于是后置后驱，都采用了前后不等宽轮毂设计。突出灵活性和抓地力。

       由于是敞篷车，LED高位刹车灯都在后备箱上，不过奔驰SLK在后备箱盖下部，宝马Z4在上部。两车都有鸭尾的设计，勾勒尾部线条的同时，也能提供些下压力!奔驰SLK车型相对老款的尾部设计更加富有科技感，它近乎完全放弃了老款车型后部的我个人称之为“螳螂眼”的造型设计，而更换为两端圆润，而中部夹角的设计，整个尾箱的造型也更加富于曲面变化，整个尾部造型自然更富有力量感。