2011年9月13日，第64届法兰克福车展正式开幕。在奥迪展馆现场，搜狐汽车采访了奥迪公司管理董事会成员萧绅博先生，以下是采访实录。
1. 您怎么看中国对于小型车市场接受程度较差的问题?另外对于全年在中国的销量您的预期如何?
按照奥迪的计划，2011年在中国销量预计将达到28万台。不过从前8个月的销量来看，今年底很可能会达到30万台的数字，那么届时中国将成为奥迪在全球最大的市场。在中国，大家要接受豪华小型车确实还需要一段时间，我们也会对需求做出分析，豪华小型车将会被慢慢地被接受。
2. 这次法兰克福车展奥迪发布了新款S5、S6、S7、S8车型，这些车型什么时候会进入中国?
目前还暂时没有确定，不过相信不会太久。中国现在已经形成了运动车型市场，将来对于运动车的需求将逐渐上升。
3. Urban概念车是一款非常前卫并且经济的车型，这款车型的意义在哪些方面?
这款车将是未来城市道路交通解决方案的一环，它具有很好的便利性与经济性，目的就是满足符合城市道路出行的需求。
4. 奥迪在本次车展上带来了V8 4.0TFSI发动机，这是否预示着自然吸气发动机会被取代?
我肯定的回答是不会，因为这款发动机的技术非常先进，具有根据道路情况改变工作气缸数字的技术。另外自然吸气发动机的驾驶感受和增压发动机还是有些不同的，所以在R8以及RS5上面我们依旧使用了自然吸气发动机。
5. 现在中国已经成为了奥迪最为重要的市场之一，那么中国元素对于奥迪的产品是否会有影响?影响有多大?
我们现在来说，还暂时不会推出具有明显中国元素的产品，因为我们的车型均为全球化产品，所以这方面的可能性不太大。
6. R8 GT系列什么时候会引入中国?另外A4、A6的旅行版是否有计划引入?RS系列产品为何不引入中国?
我可以肯定，R8 GT、RS系列车型明年将会全部进入中国市场。另外，关于旅行车我们还暂时没有引入中国的计划，还在做市场方面的调研。
