RCZ，相信大多数消费者不会将这三个字母和标致品牌联系起来，因为我们所熟悉的标致乘用车都以纯数字或数字加字母的方式命名，据消息显示，这款打破标致命名传统的入门级跑车将于9月2号登陆中国市场，它将和207CC、308CC一同，帮助标致争夺国内20~35万元个性车市场份额。日前，笔者从东风标致经销商佛山鼎致店获悉，标致RCZ现正接受预订，订金50000元，提车时间约需两个月。有购车计划的网友不妨致电或直接到店了解更多购车详情。

       虽然RCZ拥有一个很特别的名字，但我们还是可以通过外观和参数一眼看出它与308之间的关系。了解标致品牌车型的网友朋友应该知道，RCZ的前身其实是2007年法兰克福车展上的308RCZ Concept概念车。在笔者看来，RCZ更像是308CC的硬顶Coupe版车型，其之间的关系就像尚酷与EOS。

       车身尺寸方面，标致RCZ的长宽高分别为4287mm、2107mm(不含后视镜宽度1845mm)、1359mm，轴距为2612mm;与308CC的4440mm、1817mm、1426mm和2605mm相比，RCZ的主要变化在于车身更低且车身宽度略有增加。和大多数来自紧凑型平台的双门轿跑车一样，RCZ也是一款更适合两人同行的车型，即便是它采用了四座设计。后行李箱容积方面，标致RCZ在标准状态下的容积为384L，略小于308CC关闭车顶后的403L。

       底盘设计上，标致RCZ采用了前麦弗逊式独立、后扭力梁式半独立悬挂。从字面上看，半独立悬挂确实与跑车的定位极不相称，但PSA集团不俗的底盘调校功底在一定程度上弥补了它结构上的不足，较为低矮的车身也会帮助它提升稳定性和操控性。