作为丰田旗下体积较小的一款SUV，RAV4主打城市路线，舒适的公路表现和一定的越野性能是其最大的特色。近期一汽丰田对RAV4进行了小改款，更加犀利的外观流露出了强烈的运动气质。近期已有2012款RAV4现车抵达4S店内，下面就让我们一起静态感受一下新款RAV4都有些什么变化吧。

       　外观：前脸变化明显

       2012款丰田RAV4外观改动并不大，全新设计的前进气格栅在视觉效果上比老款车型更为简洁且更具运动气息。保险杠下方采用了银色涂装的护板，现款的前脸更具越野范儿。

       大灯组外观没有明显变化,但新增了大灯自动控制系统。雾灯区域也有所调整,增加镀铬装饰的面积，更显时尚。

       侧面造型延续老款,车身流线和走势都没有变化。集成转向灯的后视镜不仅看起来更美观,它也可以在一定程度上提升行车安全性。RAV4将原本的6辐铝合金轮毂更换为5辐造型设计，更加动感。使用普利司通轮胎，尺寸为225/65 R17。

       丰田RAV4尾部的造型基本没有变化。不过增加了倒车雷达，对于新手来说方便了不少。尾灯造型没有改变，依旧是红白相间的配色，视觉效果一流。后备厢尾门为右侧单边开启,而备胎则采用外挂式。

       　　内饰、空间：细节有提升 空间很出色

 

 

       新款RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的设计,做工依旧严谨,用料也比较讲究。方向盘造型改变是新款车型最显著的变化，新车型使用了家族中，比较具有“跑味”方向盘。三环的仪表盘设计依然保持原有的特色,冷光仪表盘背光感觉很好。

       RAV4的中控台采用双层复合式结构设计，在视觉上更有层次感，同时这样的设计使得音响和空调面板的角度更利于前排驾乘者操作。相对于传统的垂直式中控台设计，这样的结构显示更直观，操作更为顺手。

       RAV4的前排空间很充裕，无论是头部还是腿部都有足够的余量，使前排乘客基本没有了压抑的感觉。同时。它的座椅位置偏高，保证了驾驶者有一个比较良好的前方视野。后排空间同样有着尚佳的表现，两拳左右的头部和腿部空间余量令乘客可以得到较好的放松，没有拘束感。

       车内的储物格设计一向是丰田的拿手绝活，各种大大小小的储物格可以充分满足放置不同物品的需求。手套箱分为上下两层，上层外盖的开或关都可以由左侧的按钮完成，如此充足的空间能够容纳下不少小东西。

       RAV4采用横向侧开式尾门，开启和关闭都很方便。其后备箱内部较为平整，正常情况下，其容积为540L。打开后备箱的底板就会发现，由于没有备胎的影响，其下面还有两个很大的储物槽，大大方便了物品的分类存放。RAV4的后排座椅同样支持4/6比例放倒，座椅完全放倒后，后备箱的容积将由540L立即变为1031L。

       　　发动机底盘：动力系统未变 增加2.0L四驱

       2012款丰田RAV4在动力上与现款车型完全没有变化。2012款RAV4仍然使用相同的2.0L和2.4L发动机，2.0L发动机最大功率110千瓦，最大扭矩192牛米;2.4L发动机最大功率125千瓦，最大扭矩224牛米。变速器方面仍然使用5速手动和4速自动两种变速器。

       RAV4依旧采用了前麦弗逊独立悬挂，后双叉臂独立悬挂，偏软的悬挂调校，使其更倾向于城市行驶的舒适性。此外还将推出2.0L四驱版车型，这样做法进一步拉低了RAV4四驱车型售价。

       　　点评：一汽丰田RAV4即将推出的新款车型将在外观、内饰以及配置方面得到提升，进一步增强了RAV4在城市SUV细分市场里的地位。遥想RAV4刚刚进入中国时，提车往往需要加价1万元才能提到现车，当时市场地位和本田的CR-V不相上下，然而一场“刹车门”让RAV4从云端跌了下来，优惠金额不断刷新。而怎样能够挽回消费者对丰田车型的信心，不是推出一款新车型就能解决的，丰田汽车仍需努力。