从广本理念S1上市到宝骏630上市，合资自主品牌备受关注和争议，市场表现也差强人意,同样的，即将于明年上市的东风日产启辰也不被外界看好。

       启辰能否有出路?对此，东风日产副总经理任勇表示：“作为东风日产的自主品牌，启辰代表了东风日产自主研发实力，代表了我们对全价值链体系的资源整合能力。谁都知道合资自主不好做，启辰未来之路肯定是任重道远。我们考虑得越多、对比分析得越多，越发觉得合资自主唯一的路径就是品质。只有达到合资品牌的国际级品质，同时拥有自主品牌的合理价格，消费者才会站在启辰一边。”

       “放眼东风汽车的大自主品牌发展计划，作为合资自主品牌层面的领头羊，启辰必将全力以赴，为推动大自主品牌发展积累经验。‘高品质’就是启辰找到的发展道路，只有实现产品品质与服务品质的完美结合，3年30万辆的预期销量才能真正得以实现，才能为东风有限2015年230万辆的销量目标贡献力量。”

       据悉，为此，东风日产专为启辰打造了一套全程品质管理，确保合资自主车型品质NO.1目标的达成。在研发层面，东风日产通过商品企划做好客户需求诠释，再交由研发团队实现，打造出一流的产品魅力品质;从采购与制造层面来看，启辰通过挑选国内外最优秀供应商和制定严格的生产制造管理机制以保障产品制造品质;而在销售层面，通过出众的硬件设施建设和全面优质的营销服务，东风日产志在打造业内一流的售后和服务品质体系。

       任勇表示：“启辰品牌立足东风日产八年发展积淀，不仅坐拥东风日产最优秀的生产资源，其供应商体系、销售网络与服务品质等方面也完全是比照NISSAN全球标准打造的。相信在中日双方的全力支持下，通过东风日产全价值链体系的全面升级以及自主研发实力的与日俱增，启辰品牌会成为具有国际水平的强势品牌。”

       启辰五款车型是否有了具体规划?对此，任勇表示，“启辰的一贯坚持，就是‘尊重中国消费者需求’，启辰车型的研发立足于对市场需求的深刻洞察，预计在2015年内推出的5款新车型也将根据市场和消费者的反应不断做出相应的调整和完善。”