在挡把下方不起眼的地方，也有一小块红绿条纹装饰。当然那个挡把本身也带有一个GUCCI的LOGO。

       GUCCI版的钥匙也与普通版有所不同，体现了GUCCI的特殊性。

       最后还有一处，在开门的时候就可以看到，利用GUCCI标志和字样打造的亮银金属迎宾踏板。

       菲亚特500定位为精品小车，既然是这样，在配置上就不能含糊，不然怎么对得起那个预售价……不过考虑到进口国内的车型与海外版会有所差异，所以仅供参考。

       音响方面配备的是单碟CD主机，可以外接AUX和USB设备，由于这次旅途遥远，随身带着的ipod又派上了用场，可以实现无缝连接。连接后ipod的操作全部移交至多功能方向盘来控制。

       高配版采用自动空调，四个圆形区域容纳了所有功能，简单易上手。

       虽然车身小巧，配备的发动机功率也不算大，但是菲亚特500依然搭载了一套ASR(全称：Acceleration Slip Regulation)驱动(轮)防滑系统。其实类似于大众的ESP，只是叫法不同而已。作用是防止驱动轮在加速过程中打滑，保持行车平稳。

       在欧洲，无论是大车还是小车，很多都搭载了发动机启停系统，菲亚特500也不例外。当我们空挡停车状态时发动机会自动熄火，踩下离合器时又可以自动点火，以减少等待过程中的尾气排放。由于发动机拥有独立空间，所以启停过程中的震动还在可以接受范围内。PS：之前试驾过的smart，发动机基本就在屁股下面，那感觉实在不太好受。