乘坐舒适性提升不少

       大切的前排座椅形状比较特别，虽然包裹性并不是它的长项，但舒适性还算不错，而且“耸肩”的设计也对提高舒适性有帮助。另外，主驾驶在门板下方设有两组座椅记忆按钮，方便不同乘客找到适合自己的坐姿。

       大切的中央扶手和大多数SUV一样，没有过多的操控按键，但后排出风口和座椅加热对于JEEP家族来说，已属难得。再加上可以调节倾角的座椅靠背，大切的后排舒适性还是比较值得肯定的。

       大切诺基的后备箱初始容积为782升，将后排座椅完全放倒后，可以得到一个平整的储物空间，它的容积可以达到1554升。而且，大切在后备箱侧部还贴心的配备了自动后备箱开启和12V外接电源。

       动力总成方面，实拍车型依旧采用了克莱斯勒全新研发的3.6L V6发动机，它在6350rpm可以提供210kW的最大功率，347Nm的最大扭矩在4300rpm时到来。与3.6L发动机搭配的是W5A580五速手自一体变速器。这款变速箱平顺性并不占优势，成熟稳定是它最大特点。

       　总结：和老款车型比较，新大切无疑是具有划时代意义的，它改变了我们对传统JEEP车型的理解，足够强悍的越野能力，和最大化的豪华程度都符合定位人群的胃口，只不过进入国内的大切似乎更加偏向城市功能，如果要想玩越野，起码要先换掉原厂轮胎。