节假日，都有一些爱好者喜欢去登山露营烧烤，有车一族自然也会开着车儿，这样可能把需要用的物品运上去。但是山路中其实我们很多时候都有个错误的驾驶方式，在此小编就为各位新车主提供一些山路的驾驶技巧，祝大家用车愉快。　　

 

       山路自然不可能直线而上，一般陡的山中，山路的坡度非常大，弯道也非常急。而且路面又小，有些地方甚至只能留下两部车刚好擦身而过的距离。所以慢速行驶是必须的。　　

 

       虽然每位驾驶者都知道自己的变速箱不单只有P、R、N、D，还有其他的档位。但是随着城市驾车的时间日益增多，也会逐渐忘记这些档位是做什么用的，接下来小编就为大家讲解这些档位在山路中改如何妙用。　　

 

       在使用D挡的时候，汽车并不知道我们要下车，它只会随着发动机的转速升高来提升档位，这样在下坡时候是会不停的持续加速的，如果这样的话下坡减速的负担就会全部落在刹车系统上面，对于连续性下坡还会令刹车过热，甚至烧焦刹车片，从而造成刹车性能下降。　　

 

       如果你是手自一体机的车型，你可以切换模式到手动模式。根据你需要减速的程度来调节档位，把下坡的惯性转移在发动机压力负荷上面，这样你使用刹车的频率就是小很多，一般我们可以通过降挡把发动机控制在2500~4000转之间，通过发动机的高转速压力负荷来进行车辆制动，切记也不可以把转速弄的太高，这样对于发动机的水温是会剧增的。　　

       传统模式的自动变速箱就更加方便了，下陡坡的时候只需要把档位切换到3或者2处。无需人工去观察发动机的转速来切换档位。