轴距加长了5毫米 后排空间没有明显改善

       虽然轴距加长了5毫米，但是短短的5毫米对相比之下局促的后排空间来说并不能带来任何改善。身材高大的男性朋友在后排仍会感觉到腿部空间与头部空间的局促，而一般身材的朋友并不会感觉空间想象中那么小。

       布面座椅的材质与做工水平与老款车型相比有所下降，驾驶席仍为6向调节，副驾驶为4向调节。后排座椅靠背可以整体放倒，过程比较繁琐费时，没有40/60座椅分离折叠放倒方式实用快捷。

       虽然是入门级车型，但车门内衬板上部也为布料包裹，同级车型多数为塑料材质。外后视镜驾驶员一侧为电动调节，驾驶员可以自己搞定，副驾驶为手动调节，如果想调节副驾驶侧的后视镜只能借助坐在副驾驶上的老婆或者亲朋好友了。

       【2011款全新POLO三厢版】

       这款刚上市的上海大众小改款的三厢POLO新劲取其实是一辆“拉皮”车，与大众在国外发布的基于全新一代POLO开发而成的2011款全新POLO 三厢版有着本质的差距。两厢POLO与海外同步，那么为什么三厢版不能同步引进呢?这款车型是否能得到消费者的认可，还有待市场的进一步考验。