跨界的实用派 实拍道奇酷威豪华导航版
[导读]老牌的美国品牌道奇，不少经典车型给人留下了深刻的印象，而同样的公羊标志，酷威却并非一款完全意义上的美式SUV，它迎合了时下流行的跨界概念，设计借鉴了MPV鼻祖大捷龙的一些元素，成功的将SUV与MPV的特点融于一身。与之接触后我们发现，应对不同人群的用车需求，酷威均能胜任，全能实用派是对其最好的概括。
动力中规中矩 承载式车身定位城市
酷威搭载一台V6自然吸气全铝发动机，排量为2.7L，185匹的最大马力在5000转时输出，4000转时可爆发256牛米的峰值扭矩，驱动将近1.8吨的车重算是中规中矩。
与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，手动模式采用左减右加的方式，如此操作与奔驰的手自一体变速箱相同。
最终要的一处跨界出现在车身结构上，SUV车型应对高强度越野的非承载式车身，并没有被用在酷威之上，偏重于MPV更好的舒适性，它采用了承载式车身，前麦弗逊后多连杆式悬挂，也是大多数追求舒适车型的标配。
总结：酷威硬派的外表，并没有让其成为一位越野高手，跨界的设计理念，带来了舒适的乘坐以及灵活的空间，无论坐人还是载物均能轻松应对。由此看来，酷威是一款实用的SUV，它的位置不在荒野而在城市。
