轮胎上的细碎花纹可以适应各种路面，它的前半轴较普通F150车型有所加强，使得车身稳定性得到提升。金属护板可以防止粗糙路面上的碎石进入发动机仓，以保证车辆在极端路况下仍然能正常行驶。而位于引擎盖上的散热空也并非装饰部件，它可以排出热气起到降温的作用。

       SVT Raptor四轮均采用FOX比赛级避震系统，这使它可以应付更加复杂的路面情况，并且为驾驶员提供更为精确的操控与驾驶感受。即使是在路面上飞跃仍然能让这辆怪兽比较平稳的“着陆”。

       它的内饰设计就像它的外观一样粗犷，车内满是直线与直角。六指针仪表盘的设计有些后工业时代的复古风格。整体来说SVT Raptor是一辆纯粹为爱冒险的男士所打造的车型，幻想驾上它在沙漠中纵横驰骋。

       它采用了6速自动变速箱与电子差速锁。考虑到越野玩家的后期改装需要，它还在控制面版上预留了四个开关，如果你想在车顶增加几个排灯将会省去很多的麻烦。

       从我们得到的官方资料来看，它共有两种内饰配色可选。其中比较常见的是黑色真皮内饰，此外还可以选装与车身同色的装饰风格。它的车门采用了比较前卫的对开式设计，庞大的车身也充分保障了车内的乘坐空间。